Multi-Rail universeel railtype Din-aansluitblok

Selectie van geleiderailklemmenblokken: elektrisch thermokoppel tr 10 thermokoppelaansluiting van het cassettetype Thermokoppelconnector met railmontage; elmex bestuurt dinkle elektrische aansluiting met klikbevestiging op geleidingsrailaansluitblok.

Indrukken, Dubbelniveau DIN-rail-aansluitblokstekker ,Elektrische draadconnector

Duw het schroefloze veer-din-rail-aansluitblok in – Phoenix Contact- en veerklemmenblok

Set met DIN-rail-eindblokken, Rood-zwart 20 Bende met jumpers DIN-rail-eindblokken, 6-20 AWG, Hendeldraadconnectoren Bedradingskabelset

Kenmerken van railklemmen
1. De terminal heeft universele montagevoeten en kan op U-vormige geleiderail NC worden geïnstalleerd 35 en G-vormige geleiderail NC32.
2. Het gesloten schroefgeleidingsgat zorgt voor een ideale bediening van de schroevendraaier.
3. Er zijn uniforme accessoires beschikbaar voor klemmen met meerdere doorsnedeniveaus. Zoals eindpanelen, partities groeperen, enz.
4. Potentiaalverdeling kan worden bereikt door een vaste brug die in het midden van de terminal wordt gestoken of een brug met randpluggen die in de lijnholte wordt gestoken.
5. De aardingsterminal en de N-draad-schuif-ontkoppelingsterminal hebben hetzelfde uiterlijk als gewone terminals.
6. Gebruik van het markeersysteem ZT, uniforme terminalmarkering kan worden bereikt.
7. De rijke graphics versterken het driedimensionale gevoel van het bedradingssysteem.

Toepassing van geleiderailklemmen
Railklemmen – de schroeven zijn gemaakt van een zeer sterke koperlegering, de geleiders zijn gemaakt van elektrolytisch koper, en het krimpframe is gemaakt van gelegeerd koper dat bestand is tegen spanningsscheurcorrosie. De unieke krimpstructuur heeft goede zelfsluitende en anti-loslatingseigenschappen. Deze metalen oppervlakken worden ook beschermd door vertind of vernikkelen. Volledig koperen aansluitblokken voorkomen het batterij-effect van stalen metalen onderdelen en koperen geleiders in vochtige omgevingen.
Spoorterminals worden gebruikt om de aansluiting van draden te vergemakkelijken. Het is eigenlijk een stuk metaal dat is verzegeld in isolerend plastic. Er zijn gaten aan beide uiteinden om draden in te steken, en schroeven voor het vast- of losdraaien. Bijvoorbeeld, soms moeten er twee draden worden aangesloten en soms moeten ze worden losgekoppeld. Op dit moment, U kunt klemmen gebruiken om ze op elk gewenst moment aan te sluiten en los te koppelen, zonder dat u ze hoeft te lassen of in elkaar te draaien, wat erg handig en snel is. Het is ook geschikt voor het verbinden van een groot aantal draden. In de energiesector, er zijn speciale klemmenstroken en klemmenkasten, die vol zitten met klemmenblokken, enkellaags, dubbellaags, huidig, spanning, normaal, breekbaar, enz. Een bepaald krimpgebied moet een betrouwbaar contact garanderen en ervoor zorgen dat er voldoende stroom doorheen kan.
Wanneer gebruikt voor het beoogde doel, een terminal zorgt voor een elektrische verbinding tussen kabels in een apparaat, of tussen leads en componenten. Bepaalde kenmerken vereisen speciale aandacht, zoals versterkte isolatie die nodig is bij de montage van elektrische apparaten. De kruipafstand tussen leadterminals met verschillende polariteiten, of tussen leadterminals en niet-geladen metalen lichamen, of beugels van nauwe leadterminals, enz. Deze kenmerken moeten worden beoordeeld volgens de normen van dit apparaat.

3 Fase AC-stroomverdeling DIN-rail klemmenblokmontage 10AWG 30A 600V

Montage DK6N 10 Gang Box-connector DIN-rail-eindblokken, 8-20 AWG, 50 Amp, 600 Volt-afzonderlijke circuits

DIN-aansluitblokken, Universele bedradingsconnector Hendelconnectoren voor elektrische draden

Classificatie van railklemmen
Universeel railtype klemmenblok
1. Universele spoorterminal
2. Universele aardklem
3. Eén in- en twee uitterminals
4. Eén in- en twee uit-grondterminals
5. Zekeringaansluiting
6. Micro- en kleine aansluitblokken
7. Micro- en kleine aardterminals
8. Dubbellaags universeel aansluitblok
9. Universele testterminal

Klemmenblok met terugtrekveer
1. Universele rechte veerklem
2. Universele veeraardklem
3. Driedraads veerklem
4. Driedraads veeraardeklem
5. Veerklem met vier geleiders

Installatie en bevestiging van geleiderailklemmen
Conventionele geleiderailstandaarden omvatten het G-type, U-type, en diktes van 0. 8mm, 1. 0mm, En 1. 2mm, die aan dergelijke eisen moeten voldoen. Het enige wat we moeten doen is betere ontwerpoplossingen en materialen gebruiken die beter geschikt zijn voor prestaties. In het ontwerp, het groefbereik moet worden ontworpen op basis van verschillende diktes. De maximale instelwaarde moet zijn 1. 5mm, gevolgd door 1. 2 naar 0. 8mm. Dit soort ontwerp kan voldoen aan de veranderingen van geleiderails met verschillende specificaties, en sommige die qua breedte goed zijn ontworpen, kunnen de taaiheid van technische kunststoffen gebruiken om het gebrek aan ruimte te compenseren, wat de stevigheid van de installatie kan vergroten.
De tweede is de bevestiging van de geleiderailterminals, en het schot is ook inbegrepen in de bevestigingsaccessoires. In de klemmenstrook, om te voorkomen dat de klemmen tijdens de installatie naar links en rechts schuiven, we moeten bepaalde accessoires gebruiken om ze te bevestigen en vast te klemmen. Dit is het doel van het terminalbevestigingsapparaat. De veelgebruikte bevestigingsdelen bestaan ​​uit twee schroeven en een kunststof onderdeel. Het bestaat uit een bevestigingsapparaat. Deze structuur kan zeer goed aan de geleiderail blijven kleven en kan de geleiderail stevig vastgrijpen nadat de schroeven zijn vastgedraaid, zodat de terminal voldoende druk op de geleiderail kan krijgen om te voorkomen dat deze naar links en rechts verschuift. In combinatie met het gebruik van baffles, de kloof tussen terminals kan beter worden opgevuld, waardoor het fixerende effect idealer wordt.

Bedradingsbescherming van railklemmen
1. Het onderoppervlak van het aansluitklemlichaam is prismatisch, zorgen voor de driepuntscentrering van de geleider.
2. De groeven aan de tegenoverliggende zijde van het klemlichaam zorgen ervoor dat het contactoppervlak na bedrading een minimale waarde heeft om door de weerstand te gaan.
3. Gebruik elastische componenten om zelfborging van schroeven te realiseren