Bilstereokoblingssele ( Makt, Bakke, Signal )

Analyse av billydledningssystem
jeg. Strømforsyningsledning
BAT-ledning
Fargeidentifikasjon: vanligvis gul eller rød‌16.
Funksjon: direkte koblet til den positive polen på batteriet for å gi kontinuerlig strømforsyning (selv om motoren er slått av, den forblir drevet)67.
Behov: Den må beskyttes av en sikring, og ledningsdiameteren er tykkere for å sikre stabil strøm‌7.

PAC APH-FD02 høyttalersele B&O Amp System for Ford F-150 250 350 550

Radio ledningsnettadapter for utvalgte Chevrolet, GMC, Buick, Bilradio stereo ledningsnett

Bilstereo ISO ledningsnett, for Connection Line Car Radio Stereo Install

ACC-kontrolllinje
Fargeidentifikasjon: rød 16.
Funksjon: styres av bilnøkkelen, slås på etter at nøkkelen er startet, og slått av når den er slått av‌67.
Søknad: Kontroller på/av-logikken til lydverten for å unngå strømforbruk etter at motoren er slått av‌7.

Startlinje (KL15)‌
Funksjon: brukes til minnefunksjon eller anti-tyverisystem i enkelte modeller, og må kobles til 12V plusspolen‌37.

Ii. Jordingslinje

Jordledning (GND)‌
Fargeidentifikasjon: svart 16.
Tilkoblingsmetode: Den må være pålitelig koblet til metallrammen på kjøretøyets karosseri eller den negative polen til batteriet for å sikre en lavimpedanskrets ‌12.
Note: Kontaktpunktene må poleres rene for å unngå oksidasjon som forårsaker dårlig kontakt eller støy ‌37.

CAN-buss jording (CANGND)‌
Funksjon: Sammen med CAN+, det danner et ombord kommunikasjonsnettverk, og ingen ekstra kabling er nødvendig ‌23.
Note: Noen lydsystemer samhandler med kjøretøyet gjennom CAN-protokollen, og den originale kjøretøylinjen må beholdes under modifikasjon ‌34.

Iii. Signallinje

‌Lydsignallinje‌
Komposisjon: Den inkluderer fire sett med høyttalerlinjer (foran/bak, venstre/høyre kanaler), og de positive og negative polene må skilles ‌16.
Anti-interferens: Det anbefales å bruke skjermede ledninger og holde dem unna kraftledninger for å unngå krysstale ‌8.

‌Styrsignallinje‌
‌LIN linje‌: Den brukes til knappkontroll på rattet (for eksempel volumjustering), og ingen endringer kreves ‌23.
SCON-linjen: Den kontrollerer den automatiske avstengingsfunksjonen og må kobles til en 12V strømforsyning for å oppnå forsinket strømavslutning ‌37.
‌Reverserende bildesignallinje‌: Videoinngangslinjen må utløses synkront med strømforsyningen for ryggelys (koblet til den positive polen til ryggelyset)1.

‌Ekstra funksjonslinje
‌USB/GPS-antenne‌: Den må kobles separat, som vanligvis strekker seg til oppbevaringsboksen eller inne i A-stolpen for å unngå skade‌14.
Bakgrunnslyslinje (SYK)‌: Koble til +12V-strømforsyningen for å tenne panellysene‌3.

Hovedpunkter ‌Koblingssekvens‌: Koble jordledningen først, deretter kraftledningen og signalledningen for å unngå kortslutningsrisiko‌17.
Ledningsvalg: Bruk høykvalitets kobberkjernetråd, kraftledningen må møte gjeldende belastning, og signallinjen anbefales å være dobbeltskjermet‌78.
‌Anti-interferensbehandling‌: Kraftledningen og signalledningen rutes separat og holdes vertikale ved kryssing‌8.
Langdistansesignaloverføring krever installasjon av filterkondensatorer eller magnetiske ringer‌78.
Grensesnittbeskyttelse: Alle utsatte skjøter må pakkes inn med varmekrympeslange eller spesialtape for å forhindre oksidasjon og løsnede‌13.

Ved å planlegge strømforsyningen riktig, jording og signallinjer, stabiliteten og lydkvaliteten til lydsystemet kan forbedres betydelig samtidig som risikoen for modifikasjoner reduseres.

Forskjellig fra ledningsnettoppsettet til andre funksjoner, billydledninger har sine egne høyere krav. Ledningsingeniøren i denne artikkelen vil ta deg til å forstå den grunnleggende kunnskapen om billydledninger.
Siden biler vil generere interferens av forskjellige frekvenser mens de kjører, som vil påvirke lyttemiljøet til bilstereosystemet negativt, Det stilles høyere krav til installasjon og kabling av bilstereoanlegget.
1. Kabling av strømledning:
Den nåværende kapasitetsverdien til den valgte strømledningen skal være lik eller større enn verdien av sikringen koblet til effektforsterkeren.
Hvis substandard ledninger brukes som strømledninger, AC-støy vil bli generert og lydkvaliteten vil bli alvorlig skadet. Strømledningen kan bli varm og brenne.
Når du bruker en enkelt strømledning for å drive flere forsterkere separat, lengden på ledningen fra separasjonspunktet til hver forsterker bør være så lik som mulig. Når kraftledningene er brokoblet, en potensiell forskjell vil vises mellom hver effektforsterker. Denne potensielle forskjellen vil forårsake AC-støy, alvorlig skade på lydkvaliteten. Bildet under viser billysets ledningsnett, varmeapparat, osv.

Når verten får strøm direkte fra strømnettet, støy reduseres og lydkvaliteten forbedres. Fjern smuss grundig fra batterikontaktene og stram kontaktene godt.
Hvis strømkontakten er skitten eller ikke er strammet, det vil være dårlig kontakt ved kontakten. Tilstedeværelsen av blokkerende motstander vil forårsake AC-støy, alvorlig skade på lydkvaliteten. Bruk sandpapir og en fin skrape for å fjerne skitt fra skjøtene, og påfør smør samtidig. Når du legger ledninger innenfor et kjøretøys drivlinje, unngå å føre den i nærheten av generatoren og tenningen, da generatorstøy og tenningsstøy kan stråle inn i kraftledningene.
Ved utskifting av fabrikkinstallerte tennplugger og tennpluggkabler med høyytelsestyper, tenningsgnisten vil være sterkere og det er mer sannsynlig at det oppstår tenningsstøy. Prinsippene som følges for å legge ut strømkabler og lydkabler inne i bilen er de samme.

2. Jordingsmetode:
Bruk fint sandpapir for å fjerne malingen fra jordingspunktet på bilkroppen og fest jordingsledningen godt. Hvis billakk forblir mellom karosseriet og jordingsterminalen, det vil forårsake kontaktmotstand ved jordpunktet. Ligner på de skitne batterikontaktene nevnt ovenfor, kontaktmotstand kan føre til generering av AC-støy, som kan skade lydkvaliteten alvorlig. Konsentrer jordingen av alt lydutstyret i lydsystemet på ett punkt. Hvis de ikke er jordet på et tidspunkt, potensialforskjellen mellom komponentene i lydsystemet vil forårsake støy.

3. Valg av bilstereoledninger:
Jo mindre motstand har billydledningen, jo mindre strøm forbrukes på ledningen, og jo høyere effektivitet er systemet. Selv om ledningen er tykk, en viss mengde strøm vil gå tapt på grunn av selve høyttaleren, uten å lage hele systemet 100% effektiv.
Jo mindre motstanden til ledningen, jo større dempningskoeffisient; jo større dempningskoeffisient, jo større unødvendig vibrasjon av høyttaleren. Jo større (tykkere) tverrsnittsarealet til ledningen, jo mindre motstand, jo større er tillatt strømverdi på ledningen, og jo større tillatt utgangseffekt. Når du velger en strømsikring, jo nærmere sikringsskapet på hovedstrømledningen er bilbatterikontakten, jo bedre. Forsikringsverdien kan bestemmes etter følgende formel: forsikringsverdi = (summen av den totale merkeeffekten til hver effektforsterker i systemet ¡ 2) / gjennomsnittlig bilstrømforsyningsspenning.

4. Kabling av lydsignalkabel:
Bruk isolasjonstape eller varmekrympeslange for å pakke lydsignalkabelskjøtene tett for å sikre isolasjon. Når leddet kommer i kontakt med karosseriet, støy kan genereres. Hold lydsignallinjene så korte som mulig. Jo lengre lydsignallinjen er, jo mer sannsynlig er det å bli forstyrret av ulike frekvenssignaler i bilen. Note: Hvis lengden på lydsignalkabelen ikke kan forkortes, den ekstra lange delen skal brettes i stedet for å rulles sammen.
Lydsignalkabelen skal føres minst 20 cm unna kjørecomputermodulkretsen og strømkabelen til forsterkeren. Hvis ledningen er for nær, lydsignallinjene vil fange opp frekvensinterferensstøy. Det er best å legge lydsignalkablene og strømkablene separat på begge sider av førersetet og passasjersetet. Vær oppmerksom på at når du kobler nær strømledninger og mikrodatakretser, lydsignallinjene må være minst 20 cm unna dem. Hvis lydsignalkabler og strømkabler må krysse hverandre, vi anbefaler at de krysser kl 90 grader.