Technologia złącza, Technologia wiązki przewodów

Trendy rozwojowe przemysłu wiązki przewodów samochodowych

Jaki był stan całej branży wiązek elektrycznych w minionym roku?? Jaki jest krajobraz konkurencyjny branży wiązek przewodów i jaki jest przyszły trend rozwojowy branży wiązek przewodów. W tym artykule Wiring Harness Engineering przedstawiono głównie analizę krajobrazu konkurencji i trendów rozwojowych branży wiązek przewodów samochodowych 2023.
1-Przegląd wiązek przewodów samochodowych
1. Definicja i klasyfikacja
Wiązka przewodów samochodowych jest nośnikiem energii samochodowej i transportu różnych sygnałów. Centralny element sterujący, sterownik samochodu, elektroniczna i elektryczna jednostka wykonawcza, a urządzenia elektryczne są ze sobą połączone, tworząc elektroniczny system sterowania samochodem, czyli naczynie krwionośne i układ nerwowy samochodu. Zgodnie z układem w samochodzie, wiązkę przewodów można podzielić na: wiązka przewodów zespołu nadwozia, wiązka przewodów silnika, wiązka przewodów tablicy rozdzielczej, wiązka przewodów podwozia, wiązka przewodów sufitowych, wiązka przewodów drzwi, itp.

Raport z analizy rozwoju technologii wiązek przewodów samochodowych

Raport z analizy rozwoju technologii wiązek przewodów samochodowych

Porównanie
Jako główny nośnik mocy w pojazdach elektrycznych, Wiązka przewodów wysokiego napięcia jest jednym z kluczowych elementów wpływających na wydajność i bezpieczeństwo pojazdu. Nowe systemy pojazdów napędzanych energią elektryczną obejmują wiązki przewodów niskiego napięcia i wiązki przewodów wysokiego napięcia. Wśród nich, system wiązek przewodów wysokiego napięcia to zupełnie nowy system w trakcie elektryfikacji, zastępując wiązkę przewodów silnika w tradycyjnych pojazdach, i obejmuje głównie złącza wysokiego napięcia, kable wysokiego napięcia, gniazda ładowania, itp.2-Łańcuch przemysłowy wiązek przewodów samochodowych
1. Łańcuch przemysłowy
Branża wiązek przewodów samochodowych charakteryzuje się dużą intensywnością pracy i wysokim udziałem kosztów materiałów wyjściowych. Ponieważ pakowanie wiązek przewodów jest trudne, a koszty transportu wysokie, fabryki wiązek przewodów są często zgrupowane z producentami samochodów. Wiązki przewodów samochodowych są dostosowane do indywidualnych potrzeb. Na wczesnych etapach rozwoju modelu, fabryka wiązek przewodów samochodowych będzie współpracować z producentem OEM w celu opracowania wiązek przewodów.

Nowa wiązka przewodów pojazdu energetycznego z czystej miedzi PCV, elektroniczna funkcjonalna wiązka przewodów samochodowych, wiązka przewodów systemu zarządzania akumulatorem

Nowa wiązka przewodów pojazdu energetycznego z czystej miedzi PCV, elektroniczna funkcjonalna wiązka przewodów samochodowych, wiązka przewodów systemu zarządzania akumulatorem

Sieć przemysłowa wiązek przewodów samochodowych
Struktura kosztów
Z punktu widzenia wskaźnika kosztów surowców, głównym surowcem do produkcji wiązek przewodów są druty, osłony i końcówki, przy czym miedź stanowi najwyższy udział w drutach. Jak wynika z prospektu emisyjnego Huguang Co., z oo, proporcje przewodów, osłony, i zaciski w wiązkach przewodów są surowcami 32.54%, 20.53%, I 19.90% odpowiednio.3 – Obecny stan branży wiązek przewodów samochodowych
1. Rozmiar rynku
Z punktu widzenia skali rynku wiązek przewodów samochodowych, od 2010, skala chińskiego rynku wiązek przewodów samochodowych wykazuje ogólną tendencję wzrostową. Ponieważ rynek nowych pojazdów napędzanych energią stale się rozwija, wzrosło zapotrzebowanie na wiązki przewodów wysokiego napięcia. Według prospektu emisyjnego Huguanga, Osiągnie chiński rynek wiązek przewodów samochodowych 62.8 miliard juanów w 2021.
Cena
Jeśli chodzi o ceny wiązek przewodów, średnie ceny wiązek elektrycznych do samochodów z niższej półki, samochody średniej klasy, i samochody z najwyższej półki 2,500 RMB, 3,500 RMB, I 4,500 odpowiednio RMB. Ze względu na dodanie wiązek przewodów wysokiego napięcia do nowych pojazdów energetycznych, aktualna średnia cena wiązek przewodów wynosi 5,000 RMB.4 – Konkurencyjny krajobraz branży wiązek przewodów samochodowych

1. Globalny krajobraz konkurencji
Z punktu widzenia konkurencji branżowej, branża wiązek przewodów jest zdominowana przez przedsiębiorstwa z Japonii finansowane z zagranicy, Korea Południowa, Europa i Stany Zjednoczone. Z odpowiednich danych wynika, że ​​w 2021, CR3 wśród światowych producentów wiązek przewodów samochodowych będzie 71%, w tym Yazakiego, Sumitomo i Aptiv, z udziałami w rynku 30%, 24% I 17% odpowiednio.2. Główne przedsiębiorstwa
Swoiście, patrząc na największych na świecie producentów wiązek przewodów, Leoni, Aptiv, i Dekosmir obsługują większość marek niemieckich i amerykańskich. Wiązki przewodów marki japońskiej są dostarczane głównie przez japońskich producentów wiązek przewodów, takich jak Sumitomo Electric, Yazaki, itp. Niektóre firmy finansowane ze środków zagranicznych i krajowi producenci części samochodowych utworzyły spółki joint venture zajmujące się wiązkami przewodów w celu wspierania wspólnych przedsięwzięć, takich jak SAIC-Volkswagen i FAW-Volkswagen, a ich udziały w rynku są ogólnie niskie. Krajowe firmy zajmujące się wiązkami przewodów, głównie Henan Tianhai, Szanghaj Jinting, Liuzhou Shuangfei i Kunshan Huguang, w ostatnich latach nadal rozwijają rynek, a ich udział w rynku stopniowo rośnie.
Analiza kluczowych przedsiębiorstw
Szanghaj Jinting, Liuzhou Shuangfei, i Huguang Co., z oo. to główni krajowi producenci wiązek przewodów samochodowych. Według rocznych raportów każdej firmy, W 2021, Szanghaj Jinting, Liuzhou Shuangfei, i Huguang Co., z oo. osiągnięty dochód w wysokości 1.282 bilion juanów, 2.260 bilion juanów, I 2.448 odpowiednio miliard juanów. Skala przychodów Liuzhou Shuangfei i Huguang jest podobna, ale Liuzhou Shuangfei koncentruje się głównie na pojazdach użytkowych i małych wiązkach przewodów, z niższymi marżami zysku. Kunshan Huguang dostarcza głównie kompletne zestawy wiązek elektrycznych do samochodów osobowych i nowych odbiorców energii. Wartość każdego pojazdu jest duża, a marża zysku stosunkowo wysoka.

5 – Bariery branżowe w zakresie wiązek przewodów samochodowych
Do głównych barier wejścia na branżę wiązek przewodów zaliczają się bariery kwalifikacyjne dostawców, bariery techniczne, bariery finansowe i bariery zarządcze. Firmy zajmujące się wiązkami przewodów muszą wzmocnić kompleksowe zarządzanie i poprawić efektywność operacyjną w zakresie zakupów surowców, produkcja i przetwarzanie, i rozwój rynku.

6 – Trend rozwojowy branży wiązek przewodów samochodowych
1. Wiązki przewodów wysokiego napięcia otwierają nowy, rosnący rynek
W ostatnich latach, tempo penetracji nowych pojazdów napędzanych energią przyspieszyło. Pojazdy elektryczne nowej generacji eliminują silnik i wiązkę przewodów silnika i są napędzane silnikami elektrycznymi. Pojazdy napędzane paliwem zwykle korzystają z napięcia 12 V, podczas gdy nowe pojazdy elektryczne zasilane energią zwykle korzystają z napięcia napędowego 400 V lub wyższego, i wiązki przewodów niskiego napięcia nie są w stanie sprostać wymaganiom w zakresie przenoszenia mocy. Dlatego, w oparciu o wiązki przewodów niskiego napięcia, nowe pojazdy energetyczne stawiają nowe wymagania dotyczące wiązek przewodów wysokiego napięcia, które są stosowane głównie w akumulatorach zasilających, silniki napędowe, ładowarki pokładowe (OBC), Przetwornice DC/DC, skrzynki rozdzielcze wysokiego napięcia, sprężarki elektryczne i PTC powyżej, jest to nowy rynek przyrostowy.
2. Przyspiesz proces krajowej substytucji
W ostatnich latach, krajowy rynek motoryzacyjny szybko się rozwinął, oraz doskonałe marki krajowe, takie jak Geely, Wiśnia, Wielki Mur, Changana, i BYD stopniowo się pojawiają. Wskaźnik zakupów lokalnych części i komponentów niezależnych marek jest stosunkowo wysoki, co daje możliwości rozwoju krajowym firmom produkującym części. Wraz z poprawą jednoczesnego rozwoju i niezależnych możliwości badawczo-rozwojowych, w połączeniu z korzyściami kosztowymi i korzyściami w zakresie lokalnych usług, lokalni dostawcy części samochodowych zaczęli zastępować import w niektórych obszarach części samochodowych. Branża części samochodowych w moim kraju jest w trakcie stopniowego wdrażania krajowego zastąpienia.