Управление качеством сборки проволочных жгутов

Ключевые моменты управления качеством для сборки жгута проводов
я. Контроль ключевых элементов процесса
‌Wire Core обработка
Поверхность проволочной сердечника должна быть проверена на заусеница, ущерб и другие дефекты. Когда длина превышает 50 метры, необходимо просверлить отверстия в середине и использовать специальную машину для очистки проводов для обработки.
Длина снятия и точность обжима терминала напрямую влияет на проводящие результаты, и диапазон толерантности должен строго контролироваться.

Сборка жгута проводки для автомобильных фар

‌ Процесс проводного процесса
Исправьте ядро ​​проволоки в соответствии с требованиями направления и длины проводного жгута, чтобы обеспечить, чтобы планировка платы инструментов соответствовала спецификациям проектирования и избегает пересечения или запутывания.
Точки ветвления жгута провода должны быть защищены лентой или рукавами, чтобы предотвратить износ и электромагнитные помехи.

‌Coating Material Selection‌
Наружное поверхностное покрытие предпочтительно сделано из изоляционного пластика (Высокая механическая прочность и химическая коррозионная устойчивость), и резиновые или металлические материалы можно использовать в специальных сценариях.

Ключевые аспекты управления качеством проволочных жгутов:
Входящая материальная проверка:
Тщательно осматривать входящие провода, разъемы, и другие компоненты для дефектов, таких как поврежденная изоляция, Неправильные размеры, или коррозия перед сборкой.
Управление процессом сборки:
Использование автоматического оборудования и инструментов, такие как усовершенствованные машины для резки и счистки, Для обеспечения точной и последовательной подготовки проводов.
Маркировка и идентификация:
Реализация четкой и надежной системы маркировки для проводов и компонентов для предотвращения путаницы во время сборки, обслуживание, и устранение неполадок.
Инспекции и тестирование:
Проведение регулярных проверок качества на протяжении всего процесса сборки, в том числе тестирование первой деятельности, Обожпие проверки, и электрические испытания.
Маршрутизация и объединение:
Обеспечение правильной маршрутизации проволоки и объединения для предотвращения напряжений, резкие изгибы, и потенциальные проблемы перегрева.
Окончательное тестирование:
Выполнение тщательных электрических и физических испытаний на готовом проволочном жгуте, чтобы обеспечить соответствие требованиям к производительности и отраслевым стандартам.

Сборка жгута проводки для автомобильных фар

II. Меры проверки качества ‌conduction и тест на изоляцию
Целостность соединения схемы проверяется в результате теста непрерывности, и тест на сопротивление изоляции должен соответствовать стандарту ≥100 МОм..
Высоковольтные проволочные жгуты требуют дополнительного испытания на напряжение напряжения (например, 1500 В/1 минуты без срыва).

‌Ppearance and Size Inspection‌
Визуально проверяйте статус обжима терминала, ленточная обертка и ясность этикеток.
Используйте суппорт для измерения длины жгута, Угол ветвления и другие параметры, чтобы обеспечить соответствие требованиям чертежа.

Энергетические транспортные средства, Строительный механизм, Хранение энергии, Линия сборочной линии подключения питания батареи

3. Управление параметрами процесса
‌Crimping and Swidding Control‌
Терминальное давление для обжима должно быть отрегулировано в соответствии с диаметром провода, и ошибка высоты обжима контролируется в пределах ± 0,1 мм.
Ультразвуковая сварка должна контролировать амплитуду, Параметры давления и времени, чтобы избежать холодной сварки или переоборудования.
‌ Оптимизация процесса в обращении
Температура нагрева и время теплоусадочной трубки необходимо соответствовать свойствам материала, чтобы предотвратить неравномерную усадку или деформацию..
При объединении нескольких прядей проволочных жгутов, Расстояние между кабельными галстуками должно быть равномерным, и значение напряжения должно быть установлено на 10-15n‌.

4. Производственная среда и спецификации персонала
Семинар должен поддерживать постоянную температуру и влажность (Рекомендуется 25 ℃ ± 2 ℃, влажность ≤60%) Чтобы снизить риск деформации материала.
Операторы должны быть регулярно обучаться, С акцентом на укрепление антистатических мер и стандартизированных рабочих процедур‌.

Через вышеупомянутые меры контроля, Скорость урожая узел жгута проводов может быть систематически улучшена, а стабильность электрической системы транспортного средства может быть обеспечена.

По причинам работы, Я часто общаюсь с менеджером по качеству жгута проводов, и самые распространенные жалобы, которые я слышу: Работа сложно сделать, Персонал трудно управлять, и качество трудно контролировать. Внешне есть жалобы от клиентов, Внутренне существуют различные давления на производственные мощности и оборудование, внутренние и внешние проблемы, и менеджеры по качеству часто чрезвычайно заняты.
Ключ к решению проблемы «занятого» качества проволочных жгутов заключается в «профилактике». Жалобы от внешних клиентов часто связаны с плохим внутренним контролем качества. Для достижения хорошего качества, Мы должны предотвратить проблемы на месте, Проблемы с надписью в зародыше, и прижимай их в зародыше.
Как «предотвратить»?
Три проверки проводятся в предварительном процессе: Первая проверка, Патрульная проверка и окончательный осмотр.
Характеристики предварительного обработки: Высокая степень автоматизации, ключевые позиции, относительно стабильное качество, Но как только возникают проблемы, может произойти партийная производство, и значение RPN высокое. В дополнение к регулярным проверкам оборудования TPM каждый рабочий день, Сотрудники также должны провести «три проверки» в процессе производства.

В терминальной обжичке операции, Передняя и задняя высота и размеры ширины и значение силы тяги являются ключевыми элементами управления. Соответствующие значения должны быть записаны для первых и последних проверок и патрульных проверок каждой смены. Первая проверка, Проверка перед началом смены. Массовое производство может быть выполнено только после того, как первая часть обжима будет квалифицирована. В противном случае, оборудование необходимо отлаживать, пока оно не будет квалифицировано. Инспекция - незаменимая часть. Обычный инспекторы из департамента качества проводятся инспекторами. Цель проверки - обеспечить стабильность терминального обжима и снижения рисков качества. Окончательная проверка - это легко пропускаемое ссылку. Сотрудники часто заняты уходом на работу или переключают материалы, пренебрежение последним осмотром. Цель окончательной проверки произведений - изменить и записать количество обжига.
Делайте три вещи в процессе постобработки: Не принимайте, не производите, и не передайте дефектные жгуты проводов
Характеристики пост-обработки: много процессов, много сотрудников, низкая степень автоматизации, Типичные трудоемкие операции. Управление качеством процессов пост-обработки фокусируется на культивировании качества сотрудников по качеству. Благодаря непрерывному обучению и изучению принципов качества «Три нет», Сотрудники знают, что делать и как это делать.
Неприемлемо: Любые дефектные продукты не будут приняты, такой как не тот диаметр проволоки терминала, обнаруженный на станции суб-сборки, Неправильные протекающие отверстия, найденные на сборочной станции, противоречивые размеры, обнаруженные на инспекционной станции внешнего вида, и т. д.. Все это требует осознания взаимного осмотра;
Не производится: Процесс эксплуатации не дает дефектов. Такие документы, как рабочие инструкции, ключевые позиции, и защита от ошибок должна быть четко видна, и сотрудники должны строго следовать инструкциям. Инспекция подключаемых модульных клеммов «Pushpul Push» на станции Subassemly является типичным примером, что неразделимо от осведомленности сотрудников о самооценке;
Не проходил: После обнаружения дефекта, Используйте красную ленту, чтобы четко отметить подозрительное местоположение, изолировать это, и не передайте его следующему процессу. Это особое понимание сотрудников.

Управление качеством качества на месте не является работой одного отдела или одного человека. Это требует, чтобы вся команда работала вместе, чтобы постоянно улучшать и 3+3 на месте, чтобы сделать большой шаг вперед по качеству.