Konektor, Technológia káblového postroja

Technologické trendy vysokonapäťových konektorov

FHV 2 jadro 16-35 štvorcový netienený vysokonapäťový konektor

Vývoj vysokonapäťových konektorov bude smerovať k vysokým štandardom, veľký trh, a modularizácia. Inžinier káblových zväzkov v tomto článku sa zaoberá najmä technickými trendmi vysokonapäťových konektorov.

Technológia vysokonapäťových konektorov: vysoké štandardy
Takzvaný „vysokonapäťový konektor“ je konektor, ktorý slúži vysokonapäťovému systému v automobiloch. Tradičné palivové vozidlá sa spoliehajú hlavne na motory a palivo, aby splnili požiadavky vozidla na mechanickú kinetickú energiu, a nemajú nadmerné požiadavky na napätie. Elektrické vozidlá využívajú elektrinu ako energiu, a používajte napájacie batérie, hnacie motory, a ovládače hnacieho motora na dokončenie dodávky kinetickej energie do vozidla, ktorý stanovuje vyššie štandardy pre schopnosť prenosu napätia a prúdu súvisiacich komponentov.
Vysokonapäťové konektory idú ruka v ruke s vývojom elektromobilov. V 2009, moja krajina vydala „Plán úpravy a revitalizácie automobilového priemyslu“ a spustila „Desať miest, Dotačný program Tisíc vozidiel na podporu nových energetických vozidiel. Odvtedy, vysokonapäťové konektory v mojej krajine pokračujú v napredovaní s tempom nových energetických vozidiel a vyvinuli sa na štvrtú generáciu.

Prvá generácia vysokonapäťových konektorov Vysokonapäťový konektor druhej generácie Vysokonapäťový konektor tretej generácie Vysokonapäťový konektor štvrtej generácie
Vyvinuté na báze priemyselných konektorov; kovový vonkajší plášť Prejdite na plastové puzdro založené na produkte prvej generácie; blokovanie vysokého napätia Na základe funkcií produktu druhej generácie, pribudla funkcia celkového tienenia a sekundárneho odblokovania. Na základe funkcií produktu tretej generácie, využíva integráciu vysokého a nízkeho napätia, ploché terminály, a riešenia ultra veľkých prúdových prípojníc.
FHV 2 jadro 16-35 štvorcový netienený vysokonapäťový konektor

FHV 2 jadro 16-35 štvorcový netienený vysokonapäťový konektor

Výrobok je vysokonapäťový plastový konektor namontovaný na vozidle, ktorý sa používa na vysokonapäťové spojenia medzi komponentmi, ako sú nabíjačky namontované vo vozidle, akumulátory, rozvodné skrine vysokého napätia, ovládače motora, motory, klimatizácie, PTC, batérie, tam.

FSP 3.6 jednožilový kolenný konektor (IP67B)

FSP 3.6 jednožilový kolenný konektor (IP67B)

Výrobok je plastový konektor na uchovávanie energie, ktorý sa používa na vysokonapäťové spojenia medzi komponentmi, ako sú skrine na skladovanie energie, skladovacie stanice energie, mobilné vozidlá na skladovanie energie, fotovoltaické elektrárne, tam.

FSP 6.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B)

FSP 6.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B)

Výrobok je plastový konektor na uchovávanie energie, ktorý sa používa na vysokonapäťové spojenia medzi komponentmi, ako sú skrine na skladovanie energie, skladovacie stanice energie, mobilné vozidlá na skladovanie energie, fotovoltaické elektrárne, tam.

1500V konektor — Budúcnosť vysokonapäťového pripojenia: Konektory na ukladanie energie, ako sú modely 1500 V, zohrávajú kľúčovú úlohu v oblasti obnoviteľnej energie, elektrické vozidlá, a priemyselná automatizácia. Tieto konektory zaisťujú efektívnosť, bezpečný prenos sily, podporujúce solárne, Nabíjanie EV, a mriežkové systémy s pokročilými materiálmi a dizajnom.

Budúcnosť vysokonapäťového pripojenia: Vysvetlenie trendov v technológii 1500V konektora
Svet vysokonapäťovej konektivity prechádza transformáciou, a v srdci tejto revolúcie leží zdanlivo jednoduchý, ale neuveriteľne výkonný komponent: konektor na ukladanie energie. Priemyselné odvetvia pretekajú smerom k inteligentnejším, udržateľnejšie riešenia, tieto konektory sa rýchlo stávajú základom všetkého od systémov obnoviteľnej energie až po elektrické vozidlá (Ev) nabíjacie konektory a priemyselné konektory na skladovanie energie. S požiadavkou na vyšší výkon, vyššie rýchlosti, a zvýšenú bezpečnosť, 1500Konektory na ukladanie energie V už nie sú len možnosťou – sú nevyhnutnosťou.

V tejto rýchlo sa vyvíjajúcej krajine, otázkou už nie je, či, ale ako budú tieto vysokonapäťové konektory na ukladanie energie formovať budúcnosť. Tieto konektory systému skladovania energie nepoháňajú len dnešné inovácie – umožňujú prelomy zajtrajška. Ale aké trendy poháňajú tento posun? Od špičkových materiálov až po prevratné dizajnové inovácie, nová generácia konektorov na ukladanie batérií sľubuje odomknutie novej úrovne účinnosti a bezpečnosti v niektorých z najnáročnejších priemyselných odvetví na svete.

FSP 8.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B) UL-TUV 1500V

FSP 8.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B) UL-TUV 1500V

Výrobok je plastový konektor na uchovávanie energie, ktorý sa používa na vysokonapäťové spojenia medzi komponentmi, ako sú skrine na skladovanie energie, skladovacie stanice energie, mobilné vozidlá na skladovanie energie, fotovoltaické elektrárne, tam.

FSE 10.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B)

FSE 10.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B)

Výrobok je plastový konektor na uchovávanie energie, ktorý sa používa na vysokonapäťové spojenia medzi komponentmi, ako sú skrine na skladovanie energie, skladovacie stanice energie, mobilné vozidlá na skladovanie energie, fotovoltaické elektrárne, tam.

FSP 14.0 jednožilový kolenný konektor (IP54B)

FSP 14.0 jednožilový kolenný konektor (IP54B)

Výrobok je plastový konektor na uchovávanie energie, ktorý sa používa na vysokonapäťové spojenia medzi komponentmi, ako sú skrine na skladovanie energie, skladovacie stanice energie, mobilné vozidlá na skladovanie energie, fotovoltaické elektrárne, tam.

Výber produktu:
FSP 8.0 jednožilový kolenný konektor IP67B-TUV
FSP 8.0 jednožilový konektor IP67B
FSE 10.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B)
FSP 12.0 jednožilový kolenný konektor (IP67B) UL2000V/TUV1500V
FSP 12.0 jednožilový kolenný konektor (IP54B)
FSP 14.0 jednožilový kolenný konektor (IP54B)
FSP jednožilový plochý konektor kolena (IP20B)
Štvorcová spojovacia skrinka FPBOX (300A)
Štvorcová spojovacia skrinka FPBOX (500A)
Spojovacia skrinka FLBOX (200A)
Svorka série FST 150A-500A
FPV 3-žilový AC vonkajší konektor
FSP 3.6 zmiešaný konektor
FSP 3.6 zmiešaný konektor (typ razenia)
4-jadrový FSP 10.0 zmiešaný konektor
FSP 6.0 zmiešaný konektor
FSP 6.0 konektor zmiešaného jadra (typ razenia)
FSP 8.0 zmiešaný konektor

Technologický riaditeľ spoločnosti Basba Xu Ping’an nám povedal, že nová funkcia „sekundárneho odomykania“ produktu tretej generácie môže chrániť hlavné elektrické komponenty produktu a zaistiť bezpečnosť používateľov.. Produkty štvrtej generácie majú menšiu veľkosť, majú vyššiu prúdovú hustotu, a regulovateľný nárast teploty, poskytuje lepšiu bezpečnosť a spoľahlivosť pre vysokovýkonné nabíjanie a vybíjanie. Spoločnosť Basba New Energy Technology Co., Došlo. je spoločnosť špecializujúca sa na riešenia vysokonapäťových spojovacích systémov pre elektrické vozidlá, s 12 dlhoročné skúsenosti vo výskume a vývoji automobilových konektorov.
Vysokonapäťové konektory vozidiel sa používajú hlavne v lítiových batériách, motory, elektronické ovládanie, DC/DC meniče, Prípravok, PDU a iné systémy. Spolupracuje s vysokonapäťovým káblovým zväzkom, kinetická energia batérie sa prenáša do rôznych komponentov pomocou vysokonapäťových a silnoprúdových vedení. Rôzne systémové komponenty a rozdiely v priereze vodičov majú rôzne požiadavky na elektrický výkon pre automobilové konektory. Všeobecne, menovité napätie vysokonapäťových konektorov sa pohybuje od 60v do 1500v, a menovitý prúd sa pohybuje od 20A do 300A.
Navyše, automobilové konektory majú tiež vysoké požiadavky na mechanické vlastnosti a environmentálne vlastnosti produktov. Podľa inžinierov, vysokokvalitné vysokonapäťové konektorové produkty musia prejsť rôznymi testami mechanického výkonu, environmentálne testy, a elektrický výkon. Ako je koncová retenčná sila, sila zasunutia a vytiahnutia konektora, pádová skúška, 960H neutrálny test soľným postrekom, 1008H test starnutia v prostredí 125 ℃, -40℃~125℃ horúci a studený šok, tam.

Plastový konektor Basba HV2000
Keďže elektrické vozidlá sa naďalej posúvajú smerom k rýchlemu nabíjaniu a prebíjaniu, všetky spoločnosti vyrábajúce nové energetické vozidlá neustále zdokonaľujú svoje platformy napätia pre vozidlá. 2022 sa stane prvým rokom modernizácie vysokonapäťovej platformy zo 400 V na 800 V. Nové výzvy, ktoré to prináša vysokonapäťovým konektorom, sú stále zamerané na elektrickú úroveň. Je možné ďalej zlepšiť menovité napätie a menovitý prúd? A ako sa vysporiadať s nebezpečenstvom vysokej teploty spôsobeným vysokovýkonným prúdom? Vysokonapäťový konektor piatej generácie bude pravdepodobne kombinovaný s technológiou chladenia kvapalinou, aby spĺňal elektrické a teplotné požiadavky.
Vysokonapäťový konektor na strane ponuky a dopytu: veľký trh
Nové energetické vozidlá možno rozdeliť do dvoch kategórií: new energy passenger vehicles and new energy commercial vehicles based on their uses.
Data from the China Automobile Association shows that from January to September this year, cumulative sales of new energy passenger vehicles reached 4.363 million units, a year-on-year increase of 111.5%. Cumulative sales of new energy commercial vehicles reached 204,000 jednotiek, a year-on-year increase of 80.1%. New energy passenger cars and commercial vehicles are driving the market for high-voltage connectors to continue to expand.
In the field of low-voltage connectors, due to the gap in automobile manufacturing time, technology patents have long been in the hands of foreign car companies, and the gap between domestic and foreign low-voltage connector markets is significant. If the short board of my country’s automotive connectors is the low-voltage connector, potom je dlhá doska na konci vysokonapäťového konektora, ktorá ťaží z rýchleho vývoja nových energetických vozidiel mojej krajiny. Domáce automobilky a zahraničné automobilky držia medzi sebou krok, a dokonca krásne prevyšovať a viesť.

Zhou Zhenfang, generálny riaditeľ Lingyue Optoelectronics, uviedol, že v oblasti nových energetických úžitkových vozidiel, vysokonapäťové konektory dosiahli takmer 100% mierou lokalizácie a technologicky prekonali zahraničie. Vysokonapäťové konektory používané v nových energetických komerčných vozidlách v mojej krajine používajú integrované panely a boli vyvinuté po mnoho generácií, pričom podobné zahraničné produkty si stále zachovávajú tradičnú štruktúru karosérie zámku. Ako popredná domáca spoločnosť vyrábajúca konektory pre nové energetické úžitkové vozidlá, Lingyue Optoelectronics je dosť optimistický, pokiaľ ide o domáce vysokonapäťové konektorové produkty.

Integrované konektorové produkty Lingyue Optoelectronics
Súčasne, Vysokonapäťové konektory mojej krajiny pre nové energetické osobné autá tiež naďalej zvyšujú mieru prieniku domácich výrobkov. V súčasnosti, Medzi hlavné spoločnosti v mojej krajine, ktoré nasadzujú vysokonapäťové konektory pre osobné autá, patrí Ricoda, Optoelektronika AVIC, Basba, Yonggui Electric, Shunke inteligentný, tam. Basba prezradil, že miera lokalizácie vysokonapäťových konektorov pre osobné autá prekročila 60%.
Okrem miery lokalizácie, vysokonapäťové konektory tiež ďaleko prevyšujú nízkonapäťové konektory z hľadiska hodnoty. Keďže kapacita batériových jednotiek nových energetických úžitkových vozidiel je niekoľkonásobne vyššia ako kapacita batériových jednotiek pre osobné automobily, zodpovedajúcim spôsobom, the value of commercial vehicle high-voltage connectors is higher than that of passenger car high-voltage connectors.

Data source: This interview with Basba and Lingyue Optoelectronics, tabulation: “International Cable and Connection”
Xu Liming, an engineer at Shenzhen BYD Automobile Co., Ltd., said in an interview that BYD’s new energy vehicles currently use about 15 pairs of high-voltage connectors in the vehicle-side bicycles.
According to the prediction of the Passenger Car Association, my country’s sales of new energy passenger vehicles and commercial vehicles in 2022 will be 6.15 million and 350,000 resp. For the time being, 15 pairs of connectors are used as the standard for bicycle usage. Optimistically, my country’s high-voltage connector market will reach about 8.43 billion yuan in 2022. ——In the field of passenger cars, veľkosť trhu vysokonapäťových konektorov dosahuje 7.38 bilión juanov. V oblasti úžitkových vozidiel, veľkosť trhu vysokonapäťových konektorov dosahuje 1.05 bilión juanov. (Poznámka: Skutočná veľkosť trhu vysokonapäťových konektorov úžitkových vozidiel môže byť väčšia. Tento výpočet používa 15 páry použitia ako výpočtový štandard)
Na tomto základe, dá sa odhadnúť, že v štvrtom štvrťroku r 2022 (október-december), veľkosť trhu s vysokonapäťovými konektormi mojej krajiny bude približne 2.582 bilión juanov. Očakáva sa, že produkty vysokonapäťových konektorov pomôžu výrobcom konektorov zvýšiť ich výkon na konci roka.
Uvádza sa, že príjmy z produktov vysokonapäťových konektorov Basba sa v prvých troch štvrťrokoch zdvojnásobili.

Budúcnosť vysokonapäťových konektorov: modulárny
Technická orientácia prebíjania a rýchleho nabíjania pre nové energetické vozidlá ovplyvňuje aj konektory namontované na vozidle. Kapacita batérie je stále väčšia a väčšia, čo spôsobuje, že karoséria auta je čoraz ťažšia, a používanie konektorov a káblových zväzkov zvýšiť. Preto, modularizácia komponentov sa stáva čoraz dôležitejšou.
Zhou Zhenfang, generálny riaditeľ Lingyue Optoelectronics, uviedol, že modularizácia vysokonapäťových konektorov má mnoho výhod. „Multifunkčná integrácia a modularizácia môžu lepšie spĺňať bezpečnostné požiadavky celého vozidla. Ľahká, jednoduchá inštalácia, nižšie náklady, zlepšená estetika, tam. Toto sú výhody modularizácie a integrácie.“

Aplikácia na integráciu konektorov
K vývojovému trendu vysokonapäťových konektorov, Technologický riaditeľ spoločnosti Basba Xu Pingan tiež zdôraznil modularitu a nízku hmotnosť. Navyše, the project stated that the electromagnetic compatibility and volume-to-current ratio capabilities of my country’s high-voltage connectors and wire harness assemblies also need to be continuously improved.
R&D certification of automotive-grade connectors is different from other types of connectors. Due to safety, spoľahlivosť, and durability considerations, the total cycle of product self-certification plus customer certification is longer. It is reported that BYD’s certification cycle for automotive connectors developed by suppliers is about three months to half a year. For connector suppliers, they must continue to increase investment in research and development, speed up research and development, improve product integration, čo najskôr uviesť na trh nové produkty vhodné pre automobilové prebíjanie a požiadavky na rýchle nabíjanie, a získať podiel na trhu.