Priključna tehnologija, Tehnologija žičnih pasov

Avtomobilizem Priključni kabli Zanesljivost Design

10 Zatič 10 Vodoodporen električni 1,8 mm žični priključek, vtič za parni kabelski snop

Trenutno, sodobna znanost in tehnologija sta bili učinkovito izboljšani, pa tudi avtomobilska industrija se je hitro razvila in postala nepogrešljiv del življenja ljudi. Hkrati, električna oprema v avtomobilu lahko poveže vse elektronske komponente. Zasnova kabelskega snopa igra pomembno vlogo v avtomobilskih tokokrogih, sicer funkcionalnih zahtev avtomobila ni mogoče izpolniti. Zaradi izboljšanja zmogljivosti avtomobila in nenehne uporabe novih funkcij, je mogoče zadovoljiti različne potrebe avtomobilov. Notranja struktura avtomobilov postaja vse bolj zapletena, namestitev, vzdrževanje in ožičenje električnih naprav postane težje. Teža, ki jo mora nositi prečni nosilec, se bo povečala tudi s povečanjem delov ovratnika, s čimer se zmanjša zanesljivost vozila. Ta članek analizira sistemsko zasnovo avtomobilskega kabelskega snopa in izbiro ustreznih surovin, da bi zagotovili referenco za zanesljivost zasnove avtomobilskega kabelskega snopa.
Zasnova in načela postavitve avtomobilskega kabelskega snopa:
Oblikovalci morajo pri načrtovanju razporeditve kabelskega snopa v celoti upoštevati značilnosti distribucije in atributov elektronske opreme vozila. Kabelski snop lahko v grobem povzamemo v: kabelski snop sprednje kabine; sklop kabelskega snopa motorja; sklop kabelskega snopa instrumenta; sklop talnega kabelskega snopa; sklop kabelskega snopa vrat; stropni kabelski snop; kabelski snop baterije, itd.

Metra 70-1858 Avtomobilski stereo kabelski snop za vozila GM, Vtič za kabel za namestitev radia

Metra 70-1858 Avtomobilski stereo kabelski snop za vozila GM, Vtič za kabel za namestitev radia

Obvodni priključek za avtomobilsko zanko z optičnimi vlakni 3 v 1 Y kabel 90 cm

Obvodni priključek za avtomobilsko zanko z optičnimi vlakni 3 v 1 Y kabel 90 cm

10 Zatič 10 Vodoodporen električni 1,8 mm žični priključek, vtič za parni kabelski snop

10 Zatič 10 Vodoodporen električni 1,8 mm žični priključek, vtič za parni kabelski snop

(1) Sklop kabelskega snopa je enostaven za namestitev
Pri načrtovanju avtomobilskih kabelskih snopov, za načrtovanje kabelskega snopa je treba sprejeti različne oblikovne oblike glede na različne regije. Običajno se uporabljajo ureditve tipa "H" in "E tipa".. Premer kovinske odprtine mora biti večji od premera največje zunanje komponente, ki gre skozi odprtino. Če je ni mogoče doseči, kabelski snop ne more preiti. Konfiguracija avtomobilskega kabelskega snopa bi morala zmanjšati dodajanje preveč korakov pri sestavljanju celotnega vozila, ker so njihove načrtovane lokacije različne, zato so tudi zahtevane strukture različne. Da bi olajšali namestitev, oblikovalci morajo ob oblikovanju rešitve pripraviti vsaj dve ali več rešitev, in preučiti dejanske možnosti, prednosti in slabosti vsake rešitve, da se ugotovi, ali lahko struktura reši zahteve avtomobilskega vezja.

(2) Strukturo za pritrjevanje žičnih snopov je enostavno sestaviti
Pri načrtovanju načina in strukture pritrditve kabelskega snopa je treba v celoti upoštevati postopek sestavljanja komponent. Zanesljivost komponent je treba iskati brez pretiranega povečanja. Enostavno predvsem na mestih, kjer je prostor zelo ozek, kot so stranske črte znotraj vrat, linije karoserije in notranjosti, in ker je prostor omejen, povečajte uporabo plastičnih sponk ali lepilnih trakov. Pri načrtovanju fiksne strukture kabelskega snopa in povezanih funkcij, perforirana gumijasta sponka mora biti popolnoma nameščena v luknjo kovinske plošče, in sila namestitve ne presega 100 N. V tem primeru, običajne standardne komponente morajo biti zasnovane tako, da uporabljajo standardne tipe komponent, kjer koli je to mogoče, in zmanjšajo uporabo posebnih orodij za sestavljanje in vzdrževanje z zgodnjim načrtovanjem.

(3) Dobra vzdržljivost
Ko pride do napake v elektroenergetskem sistemu, napako odpravi v najkrajšem možnem času in prepreči, da bi napaka povzročila škodo na drugih komponentah. Za udobje kasnejšega vzdrževanja, ko je v avtu veliko priključkov, pozorno je treba upoštevati fiksni položaj tokokroga. Če je potrebno, lahko dodate reže za kabelski snop ali nosilce za kabelski snop, izpostavljene dele pa lahko zaščitimo z valovitimi cevmi, tako da so med posameznimi območji vrzeli, da se izognete nepotrebnemu poseganju v dele. Hkrati, postavitev kabelskega snopa se mora izogibati območjem z visoko temperaturo, in razdalja reže mora biti najmanj 160 mm. Če se visokotemperaturnim komponentam ni mogoče izogniti, treba je dodati toplotni ščit za zaščito kabelskega snopa, da ne pride do dodatnih konfliktov s sistemom in zagotovi udobje vzdrževanja kabelskega snopa.

Konektorji žica na ploščo za visokotemperaturne avtomobilske in industrijske aplikacije

Konektorji žica na ploščo za visokotemperaturne avtomobilske in industrijske aplikacije

Avtomobilski dodatki 12 Voltna moč&Tach priključni vtič, Zamenjava električne napeljave

Avtomobilski dodatki 12 Voltna moč&Tach priključni vtič, Zamenjava električne napeljave

Analiza metode načrtovanja zanke po meri avtomobilskega kabelskega snopa

Analiza metode načrtovanja zanke po meri avtomobilskega kabelskega snopa

Izbira in estetsko oblikovanje surovin za avtomobilske kabelske snope:
(1) Izbira surovin za avtomobilske kabelske snope
Oblikovalci morajo v celoti razumeti in spoštovati načela vezij v načrtovanju avtomobilskih vezij, na primer, ali med postopkom izbire izbrati žice, ki se ujemajo z barvo, saj lahko z izbiro prave barve žice zmanjšate pojav napak. . Hkrati, izbrati je treba tudi ustrezno površino prečnega prereza, in za povezavo žic je treba izbrati najkrajšo razdaljo. Končni cilj je pravilno namestiti žice na obeh straneh konektorja, tako da je mogoče celotno zasnovo kabelskega snopa avtomobila bolje analizirati in preučiti.

Najpomembnejši del načrtovanja je izbira varovalk in kabelskih snopov. Zavedamo se, kako kritična je izbira pravih surovin pri oblikovanju avtomobila. Varovalke so zaščitne komponente avtomobilov. Njegov princip delovanja je zaščita elektronske opreme med uporabo. Če je varovalka nerazumno izbrana, ne bo se mogla takoj stopiti pri vnaprej določeni trenutni vrednosti, in namen zaščite električne naprave ne bo dosežen. Trenutno, večina avtomobilov je sestavljena iz nizkonapetostnih žic, ki vsebujejo izolacijo iz vinilne smole, ali tankostenske nizkonapetostne žice za avtomobile, ki je lahko priročno za operaterje pri sestavljanju, poznejše vzdrževanje in zamenjava pa bosta preprosta in enostavna.

(2) Čudovit dizajn avtomobilskega kabelskega snopa
Ne glede na to, katera načela je treba upoštevati ali kateri materiali so izbrani za avtomobilske kabelske snope, najpomembnejše je pustiti naravi, da gre po svoje, ožičenje ne more biti pretirano, in na tej podlagi, dodajte lep dizajn. Smer kabelskega snopa mora biti v isti smeri kot območje, kjer je elektronska oprema. Poskusite preučiti vodoravno, navpične in vodoravne metode ter se izogibajte uporabi poševnih oblik, da prihranite material. Če se med postavitvijo izkaže, da je kabelski snop preveč neurejen, priporočljivo je, da v tem delu razumno uporabite ščitnike kabelskega snopa. V načrtu oblikovanja, celovito je treba upoštevati celotne sestavne dele avtomobila, in morebitnim tveganjem se je treba čim bolj izogniti pred začetkom, v kombinaciji s postavitvijo kabelskega snopa, zagotoviti več prostora za kasnejšo proizvodnjo in montažo. V zvezi s tem, načrtovalci bi morali racionalno urediti smer kabelskega snopa, tako da izberete najboljši način za zagotovitev delovanja električnih naprav.

Analiza zanesljivosti avtomobilskega sistema napeljave:
Naša država je vedno podpirala izvajanje spodbujanja zanesljivosti in vložila veliko energije v raziskave, da bi zanesljivost še izboljšala.. Izboljšanje zanesljivosti avtomobilskega kabelskega snopa se v glavnem izvaja z naslednjih vidikov:

(1) Analiza zanesljivosti sponk in konektorjev
Ena od glavnih komponent zanesljivosti sistema kabelskega snopa so sponke in konektorji. So ključne komponente avtomobilskega sistema kabelskega snopa in so velikega pomena v sistemu kabelskega snopa. Poškodbe na sistemu kabelskega snopa so večinoma posledica težav s sponkami in konektorji. Na primer, zdi se, da se terminali starajo, in konektorji so postali ohlapni ali poškodovani zaradi predolgega časa, in druge težave. V normalnih časih, ta problem je zelo majhen detajl, vendar bo neposredno vplivalo na zanesljivost sistema kabelskega snopa. Zato, v zasnovi kabelskega snopa, Kako učinkovito izboljšati zanesljivost segmenta, je treba dokončati z vrsto ukrepov. Omeniti velja, da je zelo pomembno izbrati ustrezne priključke in vtičnike, in morate biti pozorni na temperaturo konektorja, kot tudi največji tok, ki ga omogoča, predvsem delovno okolje in delovna temperatura. Najpomembnejše je učinkovito preprečiti poškodbe sponk in konektorjev, ki jih povzročijo jedki plini in tekočine.

(2) Zanesljivost zaščite kabelskega snopa
Oblikovalci morajo analizirati zanesljivost zaščite žičnih snopov z vidika celovitosti. Zato je treba razviti vrsto ukrepov za zanesljivost. Med selekcijskim postopkom, embalažni materiali morajo biti podrobno in celovito testirani. Nato so izbrani materiali z najvišjo integrirano zmogljivostjo, določena vsebina vsake povezave se naključno preveri, in nekvalificirani izdelki so odstranjeni. Zasnova pritrditve kabelskega snopa običajno uporablja kabelske vezice, sponke in varovala za nosilce. Njihova glavna naloga je določiti smer kabelskega snopa, zmanjšati trenje, in se izogniti varnostnim nevarnostim.

Kabelske vezice so najpogosteje uporabljen material za pritrjevanje smeri, in večina pritrditev se opravi s kabelskimi vezicami. Pogosto uporabljamo pasove v japonskem stilu iz materiala P66, dolgotrajen univerzalni dvižni tip, T-tip, vtični priključki, cevne objemke, itd. Običajno se uporablja tam, kjer je malo prostora in kjer ni mogoče izvrtati lukenj. V primerjavi z zgornjima dvema, zaščita nosilca je manj uporabna in ima na splošno višje proizvodne stroške. Strukturna oblika vsakega avtomobila je drugačna, zato bo tudi zasnova zaščite nosilca drugačna. Da bi izboljšali zanesljivost zaščite žičnih snopov, vsaka vrsta materiala, uporabljenega za pritrditev kabelskega snopa, ima prostor za optimizacijo. Medtem ko oblikovalci izboljšujejo načrt kabelskega snopa, lahko nadalje preučujejo kakovost fiksnih kabelskih snopov, da zmanjšajo stroške in izboljšajo gospodarske koristi.

(3) Razumna postavitev in zanesljivost
Razumna konfiguracija in porazdelitev lahko izboljšata strukturo in zanesljivost kabelskega snopa. Razumna konfiguracija lahko učinkovito optimizira zapletenost zasnove žičnih snopov in se izogne ​​številnim tveganjem pri izdelavi in ​​namestitvi žičnih snopov. Med postopkom namestitve in testiranja, velikost in premer kabelskega snopa sta optimizirana z razumno konfiguracijo in izboljšano humanostjo. Dobra zasnova vpliva na zanesljivost celotnega sistema vozila.

Vendar, pred postavitvijo, dolžina kabelskega snopa se določi glede na dejansko konfiguracijo električnih naprav v vozilu. V oblikovanju, če je kabelski snop predolg, zapravlja prostor in material, da bi kabelski snop postavil navpično, zaradi česar vozilo trči v kovinsko ploščo in povzroča trenje pri premikanju. Zaradi zgoraj navedenih razlogov, potrebno je povečati dejansko trdnost pritrditve žičnih snopov, kar bo pomagalo izboljšati zanesljivost žičnih snopov in zagotovilo dobro osnovo za dejanski postopek sestavljanja v poznejši fazi.

Zaključek
Avtomobilski kabelski snopi so razširjeni po celotni organizacijski strukturi in se imenujejo "živci" avtomobila. Neposredno vpliva na varnost in udobje uporabe avtomobila. Zato, avtomobilski kabelski snopi imajo zelo visoke zahteve glede oblikovanja in izbire surovin. Med postopkom načrtovanja žičnih snopov, potrebno je izvajati ciljno načrtovanje linij, priključki, ovijanje in pritrditev žic in snopa kablov na podlagi delovnih pogojev in funkcionalnosti snopa žic za izboljšanje izvedljivosti zasnove. Zagotovite največjo prilagodljivost surovin za kabelski snop in delovnega okolja, da zagotovite stabilnost in zanesljivost celotnega delovanja po tem, ko je vozilo dano v uporabo.