Utvecklingstrender för fordonsledningsbranschindustrin

Hur var statusen för hela ledningsnätsbranschen det senaste året? Vad är det konkurrensmässiga landskapet för kabelnätsindustrin och vad är den framtida utvecklingstrenden för kabelnätsindustrin. Denna artikels Wiring Harness Engineering delar huvudsakligen med sig av analysen av konkurrenslandskapet och utvecklingstrender inom fordonsindustrins kabelnätsindustri i 2023.
1-Översikt över billedningsnät
1. Definition och klassificering
Billedningsnät är bärare av bilenergi och olika signaltransporter. Den centrala styrkomponenten, bilens styrenhet, den elektroniska och elektriska utförandeenheten, och de elektriska enheterna är sammankopplade för att bilda bilens elektroniska styrsystem, som är bilens blodkärl och nervsystem. Enligt layouten i bilen, ledningsnätet kan delas in i: ledningsnät för karossmontering, motorns ledningsnät, instrumentpanelens ledningsnät, chassi ledningsnät, takkabelnät, dörrledningsnät, etc.

Analysrapport för utveckling av teknisk utveckling av kablage för fordon

Jämförelse
Som huvudbärare av uteffekt i elfordon, högspänningsledningsnät är en av nyckelkomponenterna för fordonets prestanda och säkerhet. Nya energifordonssystem inkluderar lågspänningsledningar och högspänningsledningar. Bland dem, högspänningsledningsnätet är ett helt nytt system under elektrifiering, ersätter motorkabelstammen i traditionella fordon, och inkluderar främst högspänningskontakter, högspänningskablar, laddningsuttag, etc.2-Industriens industrikedja för fordonsledningar
1. Industriell kedja
Fordons ledningsnätsindustrin kännetecknas av intensivt arbete och en hög andel uppströms materialkostnader. Eftersom ledningsnätspaketering är svårt och transportkostnaderna är höga, ledningsnätsfabriker är ofta samlade med biltillverkare. Kablage för fordon är skräddarsydda. I de tidiga stadierna av modellutveckling, fabriken för kablage för fordon kommer att samarbeta med OEM för att utveckla kabelstammen.

Nytt energifordon ledningsnät ren koppar PVC elektronisk funktionell ledningsnät för fordon, ledningsnät för batterihanteringssystem

Industrikedja för fordonsledningar
Kostnadsstruktur
Ur perspektivet av råvarukostnadsförhållandet, de huvudsakliga råvarorna i ledningsnät är ledningar, mantlar och terminaler, med koppar som står för den högsta andelen i trådar. Enligt prospektet från Huguang Co., Ltd., proportionerna av trådar, höljen, och terminaler i ledningsnätsråvaror är 32.54%, 20.53%, och 19.90% respektive.3 – Aktuell status för industrin för kablage till fordon
1. Marknadens storlek
Från perspektivet av skalan på marknaden för kablage för fordon, sedan 2010, Omfattningen av Kinas marknad för kablage till fordon har visat en övergripande uppåtgående trend. Eftersom marknaden för nya energifordon fortsätter att utvecklas, efterfrågan på högspänningsledningar har ökat. Enligt Huguangs prospekt, Kinas marknad för kablage för fordon kommer att nå 62.8 miljarder yuan in 2021.
Pris
När det gäller priser på kabelnät, de genomsnittliga priserna på ledningsnät för billiga bilar, mellanklassbilar, och high-end bilar är 2,500 RMB, 3,500 RMB, och 4,500 RMB respektive. På grund av det nya tillskottet av högspänningsledningar för nya energifordon, det nuvarande genomsnittliga priset på ledningsnät är 5,000 RMB.4 – Konkurrenskraftigt landskap för kablage för fordonsindustrin

1. Globalt konkurrenslandskap
Ur branschens konkurrensperspektiv, ledningsnätsindustrin domineras av utlandsfinansierade företag från Japan, Sydkorea, Europa och USA. Relevant data visar att i 2021, CR3 för globala kablageföretag för fordon kommer att bli 71%, inklusive Yazaki, Sumitomo och Aptiv, med marknadsandelar på 30%, 24% och 17% respektive.2. Stora företag
Speciellt, tittar på världens största kabelnätsföretag, Leoni, Aptiv, och Dekosmir stöder de flesta tyska och amerikanska varumärken. Japanska ledningsnät levereras huvudsakligen av japanska ledningsnätstillverkare, som Sumitomo Electric, Yazaki, etc. Vissa utlandsfinansierade företag och inhemska bildelsföretag har etablerat joint venture-ledningsnätsföretag för att stödja joint ventures som SAIC-Volkswagen och FAW-Volkswagen, och deras marknadsandelar är i allmänhet låga. Inhemska kabelnätsföretag, främst Henan Tianhai, Shanghai Jinting, Liuzhou Shuangfei och Kunshan Huguang, har fortsatt att expandera marknaden de senaste åren och deras marknadsandel ökar successivt.
Analys av nyckelföretag
Shanghai Jinting, Liuzhou Shuangfei, och Huguang Co., Ltd. är stora inhemska kablageföretag för fordon. Enligt varje företags årsredovisningar, i 2021, Shanghai Jinting, Liuzhou Shuangfei, och Huguang Co., Ltd. uppnått intäkter på 1.282 biljoner yuan, 2.260 biljoner yuan, och 2.448 miljarder yuan. Intäktsskalan för Liuzhou Shuangfei och Huguang är liknande, men Liuzhou Shuangfei fokuserar främst på kommersiella fordon och små ledningsnät, med lägre vinstmarginaler. Kunshan Huguang levererar huvudsakligen kompletta uppsättningar av ledningsnät till personbilar och nya energikunder. Värdet på varje fordon är stort och vinstmarginalen relativt hög.

5 – Industribarriärer för ledningsnät för fordon
De främsta hindren för inträde i trådnätsindustrin inkluderar hinder för kvalificering av leverantörer, tekniska barriärer, ekonomiska barriärer och förvaltningshinder. Ledningsföretag måste stärka den övergripande förvaltningen och förbättra operativ effektivitet när det gäller råvaruanskaffning, produktion och bearbetning, och marknadsutveckling.

6 – Utvecklingstrend inom industrin för kablage för fordon
1. Högspänningskabelstammar öppnar ny inkrementell marknad
På senare år, penetrationshastigheten för nya energifordon har accelererat. Nya energielfordon eliminerar motor- och motorkabelstammen och drivs av elmotorer. Bränslefordon använder vanligtvis 12V spänning, medan nya elfordon vanligtvis använder 400V eller högre drivspänning, och lågspänningsledningar kan inte tillgodose behoven för kraftöverföring. Därför, på basis av lågspänningsledningar, nya energifordon har nya krav på högspänningsledningar, som främst används i kraftbatterier, drivmotorer, laddare ombord (OBC), DC/DC-omvandlare, högspänningsfördelningslådor, elektriska kompressorer och PTC ovan, det är en ny inkrementell marknad.
2. Påskynda processen för inhemsk substitution
På senare år, den inhemska bilmarknaden har utvecklats snabbt, och utmärkta inhemska märken som Geely, Chery, Great Wall, Changan, och BYD växer gradvis fram. Inköpstakten av lokala delar och komponenter till oberoende varumärken är relativt hög, vilket ger utvecklingsmöjligheter till inhemska reservdelsföretag. Med förbättring av simultan utveckling och oberoende forsknings- och utvecklingskapacitet, kombinerat med kostnadsfördelar och lokaliserade servicefördelar, lokala bildelar leverantörer har börjat ersätta import inom vissa bildelar områden. mitt lands bildelarindustri håller på att gradvis förverkliga inhemsk ersättning.