Teknologitendenser for højspændingsstik

Udviklingen af højspændingsstik vil gå i retning af høje standarder, stort marked, og modularisering. Denne artikels ledningsnetingeniør diskuterer hovedsageligt de tekniske tendenser for højspændingsstik.

Højspændingsstikteknologi: høje standarder
Det såkaldte "højspændingsstik" er et stik, der betjener højspændingssystemet i biler. Traditionelle brændstofkøretøjer er hovedsageligt afhængige af motorer og brændstof for at opfylde køretøjets krav til mekanisk kinetisk energi, og ikke har for store krav til spænding. Elbiler bruger elektricitet som energi, og brug strømbatterier, drivmotorer, og drive motorstyringer for at fuldføre den kinetiske energiforsyning til køretøjet, som sætter højere standarder for spændings- og strømbærende egenskaber for relaterede komponenter.
Højspændingsstik går hånd i hånd med udviklingen af elbiler. I 2009, mit land udsendte "Automotive Industry Adjustment and Revitalization Plan" og lancerede "Ten Cities", Thousand Vehicles” tilskudsprogram til fremme af nye energikøretøjer. Siden da, mit lands højspændingsstik er fortsat med at bevæge sig fremad i takt med nye energikøretøjer og har udviklet sig til fjerde generation.

Den første generation af højspændingsstik	Anden generation højspændingsstik	Tredje generation højspændingsstik	Fjerde generation højspændingsstik
Udviklet på basis af industrielle stik; metal ydre skal	Skift til plastikbeklædning baseret på første generations produkt; højspændingslås	Baseret på funktionerne i anden generations produkt, den overordnede afskærmningsfunktion og den sekundære oplåsningsfunktion tilføjes.	Baseret på tredje generations produktfunktioner, den vedtager høj- og lavspændingsintegration, flade terminaler, og ultra-store strømskinneløsninger.

FHV 2-core 16-35 firkantet ikke-skærmet højspændingsstik

Produktet er et køretøjsmonteret højspændingsplaststik, som bruges til højspændingsforbindelser mellem komponenter såsom køretøjsmonterede opladere, batteripakker, højspændingsfordelingsbokse, motorstyringer, motorer, klimaanlæg, PTC'er, batterier, etc.

FSP 3.6 enkeltleder albuestik (IP67B)

Produktet er et energiopbevarende plaststik, som bruges til højspændingsforbindelser mellem komponenter såsom energilagerskabe, energilagringsstationer, mobile energilagringskøretøjer, fotovoltaiske kraftværker, etc.

FSP 6.0 enkeltleder albuestik (IP67B)

1500V-stik — Fremtiden for højspændingsforbindelse: Energilagringsstik som 1500V-modeller spiller en nøglerolle inden for vedvarende energi, elektriske køretøjer, og industriel automation. Disse stik sikrer effektiv, sikker kraftoverførsel, understøtter solenergi, EV opladning, og gittersystemer med avancerede materialer og design.

Fremtiden for højspændingsforbindelse: Tendenser i 1500V konnektorteknologi forklaret
Verden af højspændingsforbindelser undergår en transformation, og i hjertet af denne revolution ligger en tilsyneladende enkel, men utrolig kraftfuld komponent: energilagringsstikket. Efterhånden som industrier racer mod smartere, mere bæredygtige løsninger, disse stik er hurtigt ved at blive rygraden i alt fra vedvarende energisystemer til elektriske køretøjer (EV) ladestik og industrielle energilagringsstik. Med kravet om højere effekt, hurtigere hastigheder, og øget sikkerhed, 1500V-energilagringsstik er ikke længere kun en mulighed – de er en nødvendighed.

I dette landskab i hastig udvikling, Spørgsmålet er ikke længere om, men hvordan disse højspændingsenergilagerkonnektorer vil forme fremtiden. Disse konnektorer til energilagringssystem driver ikke kun nutidens innovationer - de muliggør morgendagens gennembrud. Men hvilke tendenser driver dette skift? Fra banebrydende materialer til banebrydende designinnovationer, den næste generation af batterilagringsstik lover at låse op for nye niveauer af effektivitet og sikkerhed i nogle af verdens mest krævende industrier.

FSP 8.0 enkeltleder albuestik (IP67B) UL-TUV 1500V

FSE 10.0 enkelt kerne albuestik (IP67B)

FSP 14.0 enkeltleder albuestik (IP54B)

Produktvalg:
FSP 8.0 enkeltleder albuestik IP67B-TUV
FSP 8.0 enkeltleder-stik IP67B
FSE 10.0 enkeltleder albuestik (IP67B)
FSP 12.0 enkeltleder albuestik (IP67B) UL2000V/TUV1500V
FSP 12.0 enkeltleder albuestik (IP54B)
FSP 14.0 enkeltleder albuestik (IP54B)
FSP enkeltleder fladt stik albuestik (IP20B)
FPBOX firkantet samledåse (300EN)
FPBOX firkantet samledåse (500EN)
FLBOX samledåse (200EN)
FST serie terminal 150A-500A
FPV 3-leder AC udendørs stik
FSP 3.6 blandet stik
FSP 3.6 blandet stik (stemplingstype)
FSP 4-kerne 10.0 blandet stik
FSP 6.0 blandet stik
FSP 6.0 kerne blandet stik (stemplingstype)
FSP 8.0 blandet stik

Basba Chief Technology Officer Xu Ping'an fortalte os, at den nye "sekundære oplåsningsfunktion" i tredje generations produkt kan beskytte produktets elektriske kernekomponenter og sikre brugernes sikkerhed. Fjerde generations produkter er mindre i størrelse, har højere strømtæthed, og kontrollerbar temperaturstigning, giver bedre sikkerhed og pålidelighed til høj effekt opladning og afladning. Basba New Energy Technology Co., Ltd. er en virksomhed med speciale i højspændingsforbindelsessystemløsninger til elbiler, med 12 års erfaring i forskning og udvikling af automotive stik.
Højspændingsstik til køretøjer bruges hovedsageligt i lithiumbatterier, motorer, elektroniske kontroller, DC/DC omformere, OBC, PDU og andre systemer. Arbejder sammen med højspændingsledningsnettet, batteriets kinetiske energi transporteres til forskellige komponenter ved hjælp af højspændings- og højstrømsledninger. Forskellige systemkomponenter og forskelle i ledningstværsnitsareal har forskellige krav til elektrisk ydeevne til bilstik. Generelt set, den nominelle spænding på højspændingsstik varierer fra 60v til 1500v, og den nominelle strøm varierer fra 20A til 300A.
Desuden, automotive konnektorer stiller også høje krav til produkternes mekaniske egenskaber og miljømæssige ydeevne. Ifølge ingeniører, højspændingsstikprodukter af høj kvalitet skal bestå forskellige mekaniske ydeevnetest, miljøtest, og elektrisk ydeevne. Såsom terminal fastholdelseskraft, stik isætning og udtrækskraft, faldtest, 960H neutral saltspraytest, 1008H ældningstest i 125 ℃ miljø, -40℃~125℃ varmt og koldt chok, etc.

Basba HV2000 plaststik
I takt med at elbiler fortsætter med at bevæge sig mod hurtig opladning og overopladning, alle nye energikøretøjsselskaber forbedrer konstant deres køretøjsspændingsplatforme. 2022 bliver det første år med opgradering fra 400v til 800v højspændingsplatform. De nye udfordringer, dette medfører for højspændingsstik, er stadig fokuseret på det elektriske niveau. Kan mærkespændingen og mærkestrømmen forbedres yderligere? Og hvordan man håndterer de høje temperaturfarer forårsaget af højeffektstrøm? Femte generations højspændingsstik vil sandsynligvis blive kombineret med væskekølingsteknologi for at opfylde elektriske og temperaturkrav.
Højspændingsstik udbuds- og efterspørgselsside: stort marked
Nye energikøretøjer kan opdeles i to kategorier: nye energi-personbiler og nye energi-erhvervskøretøjer baseret på deres anvendelser.
Data fra China Automobile Association viser, at fra januar til september i år, akkumuleret salg af nye energi-personbiler nået 4.363 millioner enheder, en år-til-år stigning på 111.5%. Samlet salg af nye energierhvervskøretøjer nåede 204,000 enheder, en år-til-år stigning på 80.1%. Nye energi-personbiler og erhvervskøretøjer driver markedet for højspændingsstik til fortsat at ekspandere.
Inden for lavspændingsstik, på grund af kløften i bilproduktionstiden, teknologipatenter har længe været i hænderne på udenlandske bilfirmaer, og kløften mellem indenlandske og udenlandske lavspændingsstikmarkeder er betydelig. Hvis det korte kort på mit lands bilstik er lavspændingsstikket, så er det lange kort i højspændingsstikkets ende, som nyder godt af den hurtige udvikling af mit lands nye energikøretøjer. Indenlandske bilselskaber og udenlandske bilselskaber holder trit med hinanden, og endda overgå og føre smukt.

Zhou Zhenfang, general manager for Lingyue Optoelectronics, sagde, at inden for nye energi erhvervskøretøjer, højspændingsstik har opnået næsten 100% lokaliseringshastighed og har overgået udlandet med hensyn til teknologi. De højspændingsstik, der bruges i nye energierhvervskøretøjer i mit land, bruger integrerede paneler og er udviklet i mange generationer, mens lignende udenlandske produkter stadig bevarer den traditionelle låsekropstruktur. Som den førende indenlandske nye energi erhvervskøretøjer ombord stik selskab, Lingyue Optoelectronics er ret optimistisk med hensyn til indenlandske højspændingsstikprodukter.

Lingyue Optoelektronik integrerede stik produkter
På samme tid, mit lands højspændingsstik til nye energi-personbiler fortsætter også med at øge penetrationsraten for indenlandske produkter. På nuværende tidspunkt, mit lands største virksomheder, der anvender højspændingsstik til personbiler, omfatter Ricoda, AVIC Optoelektronik, Basba, Yonggui elektrisk, Shunke Intelligent, etc. Basba afslørede, at lokaliseringshastigheden for højspændingsstik til personbiler er overskredet 60%.
Ud over lokaliseringshastigheden, højspændingsstik overgår også langt lavspændingsstik med hensyn til værdi. Da batteripakkens kapacitet for nye energierhvervskøretøjer er flere gange større end i personbilsbatteripakker, tilsvarende, værdien af højspændingsstik til erhvervskøretøjer er højere end værdien af højspændingsstik til personbiler.

Datakilde: Dette interview med Basba og Lingyue Optoelectronics, tabulering: "International kabel og forbindelse"
Xu Kalkning, en ingeniør hos Shenzhen BYD Automobile Co., Ltd., sagde i et interview, som BYDs nye energikøretøjer i øjeblikket bruger ca 15 par højspændingsstik i cyklerne på køretøjssiden.
Ifølge forudsigelsen fra Personbilforeningen, mit lands salg af nye energi-passagerbiler og erhvervskøretøjer i 2022 vil være 6.15 millioner og 350,000 henholdsvis. Foreløbig, 15 par stik bruges som standard til cykelbrug. Optimistisk, mit lands højspændingsstikmarked vil nå ca 8.43 milliarder yuan i 2022. ——På området for personbiler, markedsstørrelsen for højspændingsstik når 7.38 billioner yuan. Inden for erhvervskøretøjer, markedsstørrelsen for højspændingsstik når 1.05 billioner yuan. (Note: Den faktiske markedsstørrelse for højspændingsstik til erhvervskøretøjer kan være større. Denne beregning bruger 15 brugspar som beregningsstandard)
På dette grundlag, det kan skønnes, at i fjerde kvartal af 2022 (oktober-december), markedsstørrelsen på mit lands højspændingsstik vil være omkring 2.582 billioner yuan. Højspændingskonnektorprodukter forventes at hjælpe konnektorproducenter med at øge deres ydeevne i slutningen af året.
Det rapporteres, at omsætningen af Basba højspændingsstikprodukter er fordoblet i de første tre kvartaler.

Fremtiden for højspændingsstik: modulopbygget
Den tekniske orientering af overopladning og hurtigopladning for nye energikøretøjer påvirker også køretøjsmonterede stik. Batterikapaciteten bliver større og større, får bilen til at blive tungere og tungere, og brugen af stik og ledningsnet til at øge. Derfor, modularisering af komponenter bliver stadig vigtigere.
Zhou Zhenfang, general manager for Lingyue Optoelectronics, sagde, at der er mange fordele ved modularisering af højspændingsstik. "Multifunktionel integration og modularisering kan bedre opfylde sikkerhedskravene for hele køretøjet. Let, nem installation, lavere omkostninger, forbedret æstetik, etc. Det er fordelene ved modularisering og integration."

Connector integration applikation
Med hensyn til udviklingstendensen for højspændingsstik, Basba Chief Technology Officer Xu Pingan lagde også vægt på modularitet og letvægt. Desuden, projektet erklærede, at den elektromagnetiske kompatibilitet og volumen-til-strømforholdet i mit lands højspændingsstik og ledningsnetsamlinger også skal forbedres løbende.
R&D-certificering af stik til biler er forskellig fra andre typer stik. På grund af sikkerheden, pålidelighed, og holdbarhedshensyn, den samlede cyklus af produktselvcertificering plus kundecertificering er længere. Det rapporteres, at BYD's certificeringscyklus for stik til biler udviklet af leverandører er omkring tre måneder til et halvt år. For stikleverandører, de skal fortsætte med at øge investeringerne i forskning og udvikling, fremskynde forskning og udvikling, forbedre produktintegration, lancere nye produkter, der er egnede til overopladning af biler og krav til hurtig opladning så hurtigt som muligt, og gribe markedsandele.