Automobil-Verbindungskabel, Zuverlässigkeitsdesign

Derzeit, modern science and technology have been effectively improved, and the automobile industry has also developed rapidly and become an indispensable part of people’s lives. Gleichzeitig, the electrical equipment inside the car can connect every electronic component. Wiring harness design plays an important role in automobile circuits, otherwise the functional requirements of the automobile cannot be met. Because of the improvement of automobile performance and the continuous application of new functions, different needs of automobiles can be met. As the internal structure of cars becomes more and more complex, the installation, maintenance and wiring of electrical appliances become more difficult. The weight that the crossbeam needs to carry will also increase with the increase in collar parts, Dadurch wird die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs verringert. Dieser Artikel analysiert das Systemdesign von Automobilkabelbäumen und die Auswahl relevanter Rohstoffe, um eine Referenz für die Zuverlässigkeit des Kfz-Kabelbaumdesigns zu liefern.
Design und Prinzipien des Kabelbaum-Layouts für Kraftfahrzeuge:
Bei der Gestaltung des Kabelbaumlayouts müssen Konstrukteure die Verteilung und die Eigenschaften der elektronischen Ausrüstung des Fahrzeugs vollständig berücksichtigen. Der Kabelbaum lässt sich grob zusammenfassen: Kabelbaumbaugruppe Vorderkabine; Motorkabelbaum-Baugruppe; Instrumentenkabelbaum-Baugruppe; Bodenkabelbaumbaugruppe; Türkabelbaumbaugruppe; Deckenkabelbaum-Baugruppe; Batteriekabelbaum-Baugruppe, usw.

Metra 70-1858 Autoradio-Kabelbaum für GM-Fahrzeuge, Radio-Installationskabelstecker

Bypass-Anschluss für faseroptische Schleifenkabel im Automobilbereich 3 In 1 Y-Kabel 90 cm

10 Stift 10 Kabelwasserdichter elektrischer 1,8-mm-Kabelstecker, passender Kabelbaumstecker

(1) Die Kabelbaumbaugruppe ist einfach zu installieren
Beim Entwurf von Kfz-Kabelbäumen, Für die Kabelbaumkonstruktion sollten je nach Region unterschiedliche Entwurfsformen übernommen werden. Normalerweise werden „H-Typ“- und „E-Typ“-Anordnungen verwendet. Der Durchmesser des Metallanschlusses muss größer sein als der Durchmesser der größten äußeren Komponente, die durch den Anschluss verläuft. Wenn es nicht erreichbar ist, Der Kabelbaum kann nicht passieren. Die Konfiguration des Kfz-Kabelbaums sollte möglichst viele Schritte bei der Montage des gesamten Fahrzeugs erfordern, weil ihre geplanten Standorte unterschiedlich sind, Daher sind auch die erforderlichen Strukturen unterschiedlich. Um die Installation zu erleichtern, Designer müssen bei der Formulierung der Lösung mindestens zwei oder mehr Lösungen vorbereiten, und studieren Sie die tatsächlichen Möglichkeiten, Vor- und Nachteile jeder Lösung, um festzustellen, ob die Struktur die Anforderungen an Automobilschaltungen erfüllen kann.

(2) Die Kabelbaum-Befestigungsstruktur ist einfach zu montieren
Der Montageprozess der Komponenten muss bei der Gestaltung der Kabelbaumbefestigungsart und -struktur vollständig berücksichtigt werden. Die Zuverlässigkeit der Komponenten sollte ohne übermäßige Steigerung angestrebt werden. Einfach, besonders an Orten, an denen der Platz sehr eng ist, wie zum Beispiel die Seitenlinien in den Türen, Karosserie- und Innenausstattungslinien, und da der Platz begrenzt ist, Nutzen Sie möglichst Plastikklammern oder Klebebänder. Beim Entwurf der festen Kabelbaumstruktur und der damit verbundenen Funktionen, Der perforierte Gummiclip muss vollständig im Loch der Metallplatte installiert sein, und die Installationskraft überschreitet nicht 100 N. In diesem Fall, Normale Standardkomponenten sollten so konzipiert sein, dass nach Möglichkeit Standardkomponententypen verwendet werden und der Einsatz von Spezialwerkzeugen für Montage und Wartung durch eine frühzeitige Konstruktion minimiert wird.

(3) Gute Wartbarkeit
Wenn im Stromnetz ein Fehler auftritt, Der Fehler wird in kürzester Zeit behoben und verhindert, dass der Fehler Schäden an anderen Komponenten verursacht. Zur Vereinfachung späterer Wartungsarbeiten, wenn es viele Anschlüsse im Auto gibt, Es sollte sorgfältig auf die feste Position des Stromkreises geachtet werden. Bei Bedarf, Kabelbaumschlitze oder Kabelbaumhalterungen können hinzugefügt werden, und die freiliegenden Teile können mit Wellrohren geschützt werden, so that there are gaps between each area to avoid unnecessary interference with parts. Gleichzeitig, the wiring harness layout needs to avoid high-temperature areas, and the gap distance must be at least 160 mm. If high-temperature components cannot be avoided, a heat shield needs to be added to protect the wire harness so as not to cause additional conflicts with the system and ensure the convenience of wire harness maintenance.

Wire to Board connectors for high temperature automotive and industrial applications

Car Accessories 12 Volts Power&Tach Connector Plug, Electrical Wiring Harness Replacement

Analysis of custom loop design method of automobile wiring harness

Selection and aesthetic design of automotive wiring harness raw materials:
(1) Selection of automotive wiring harness raw materials
Designer müssen die grundsätzlichen Probleme von Schaltungen beim Entwurf von Automobilschaltungen vollständig verstehen und respektieren, B. ob während des Auswahlvorgangs Drähte ausgewählt werden sollen, die der Farbe entsprechen, Denn durch die Auswahl der richtigen Kabelfarbe kann das Auftreten von Fehlern minimiert werden. . Gleichzeitig, Auch die entsprechende Querschnittsfläche sollte gewählt werden, und für den Anschluss der Leitungen muss der kürzeste Abstand gewählt werden. Das ultimative Ziel besteht darin, die Drähte auf beiden Seiten des Steckers korrekt zu installieren, damit das gesamte Kabelbaumdesign des Fahrzeugs besser analysiert und untersucht werden kann.

Der wichtigste Teil des Designs ist die Auswahl der Sicherungen und Kabelbäume. Wir wissen, wie wichtig es ist, beim Design eines Autos die richtigen Rohstoffe auszuwählen. Sicherungen sind Schutzkomponenten von Automobilen. Sein Funktionsprinzip besteht darin, elektronische Geräte während des Gebrauchs zu schützen. Wenn die Sicherung unangemessen ausgewählt ist, es wird nicht in der Lage sein, bei dem vorgegebenen Stromwert sofort zu schmelzen, und der Zweck des Schutzes des Elektrogeräts wird nicht erreicht. Derzeit, Die meisten Autos bestehen aus Niederspannungskabeln mit Vinylharzisolierung, oder dünnwandige Niederspannungsleitungen für Automobile, Dies kann für den Bediener bequem zu montieren sein, und die anschließende Wartung und der Austausch werden einfach und unkompliziert sein.

(2) Schönes Design des Autokabelbaums
Ganz gleich, welche Grundsätze beachtet werden müssen oder welche Materialien für Kfz-Kabelbäume ausgewählt werden, Das Wichtigste ist, der Natur ihren Lauf zu lassen, Die Verkabelung darf nicht zu weit hergeholt sein, und auf dieser Grundlage, Fügen Sie ein schönes Design hinzu. The wiring harness direction needs to be in the same direction as the area where the electronic equipment is located. Try to study the horizontal, vertical and horizontal methods and avoid using oblique designs to save materials. If the wiring harness is found to be too messy during the layout, it is recommended to use wiring harness guards reasonably in this part. In the design plan, the overall components of the car need to be comprehensively considered, and potential risks should be avoided as much as possible before starting, combined with the wiring harness layout, to provide greater room for later manufacturing and assembly. In this regard, designers should rationally arrange the wiring harness direction, so as to choose the best method to ensure the operating performance of electrical appliances.

Zuverlässigkeitsanalyse des Kfz-Kabelbaumsystems:
Unser Land hat die Umsetzung der Förderung der Zuverlässigkeit stets unterstützt und viel Energie in die Forschung investiert, um die Zuverlässigkeit besser zu verbessern. Die Verbesserung der Zuverlässigkeit von Kfz-Kabelbäumen erfolgt hauptsächlich unter folgenden Gesichtspunkten:

(1) Zuverlässigkeitsanalyse von Klemmen und Steckverbindern
Eine der Hauptkomponenten für die Zuverlässigkeit des Kabelbaumsystems sind die Anschlüsse und Steckverbinder. Sie sind Schlüsselkomponenten des Kfz-Kabelbaumsystems und von großer Bedeutung im Kabelbaumsystem. Schäden am Kabelbaumsystem werden meist durch Probleme mit den Klemmen und Steckern verursacht. Zum Beispiel, Die Terminals scheinen in die Jahre gekommen zu sein, und die Anschlüsse haben sich durch zu lange Zeit gelöst oder sind beschädigt, und andere Probleme. In normalen Zeiten, Dieses Problem ist ein sehr kleines Detail, Dies wirkt sich jedoch direkt auf die Zuverlässigkeit des Kabelbaumsystems aus. daher, im Kabelbaumdesign, Wie die Zuverlässigkeit des Segments effektiv verbessert werden kann, muss durch eine Reihe von Maßnahmen vervollständigt werden. Es ist erwähnenswert, dass es sehr wichtig ist, die richtigen Anschlüsse und Plug-Ins auszuwählen, und Sie müssen auf die Temperatur des Steckers achten, sowie den maximalen Strom, den es durchlässt, insbesondere die Arbeitsumgebung und die Arbeitstemperatur. Das Wichtigste ist, Schäden an Klemmen und Steckverbindern durch korrosive Gase und Flüssigkeiten wirksam zu verhindern.

(2) Zuverlässigkeit des Kabelbaumschutzes
Designers need to analyze the reliability of wire harness protection from an integrity perspective. It is therefore necessary to develop a series of reliability measures. During the selection process, packaging materials must undergo detailed and integrated testing. Then materials with the highest integrated performance are selected, the specific content of each link is randomly checked, and unqualified products are removed. Wire harness fixation design generally uses cable ties, clips and bracket guards. Their main function is to fix the direction of the wiring harness, reduce friction, and avoid safety hazards.

Cable ties are the most commonly used material for fixing directions, and most of the fixings are done using cable ties. We often use Japanese-style belts made of P66 material, long-lasting universal lift-type, T-type, Steckverbindungen, Rohrschellen, usw. Wird im Allgemeinen an Orten verwendet, an denen wenig Platz vorhanden ist und keine Löcher gebohrt werden können. Im Vergleich zu den beiden oben genannten, Der Halterungsschutz ist weniger nutzbar und hat im Allgemeinen höhere Herstellungskosten. Die Bauform jedes Autos ist unterschiedlich, Daher wird auch das Design des Halterungsschutzes unterschiedlich sein. Um die Zuverlässigkeit des Kabelbaumschutzes besser zu verbessern, Jede Art von Material, das zur Befestigung des Kabelbaums verwendet wird, bietet Raum für Optimierung. Während Designer den Kabelbaumplan verbessern, Sie können die Qualität fester Kabelbäume weiter untersuchen, um Kosten zu senken und den wirtschaftlichen Nutzen zu verbessern.

(3) Angemessenes Layout und Zuverlässigkeit
Eine angemessene Konfiguration und Verteilung kann die Struktur und Zuverlässigkeit des Kabelbaums verbessern. Durch eine angemessene Konfiguration kann die Komplexität des Kabelbaumdesigns effektiv optimiert und viele Risiken bei der Kabelbaumherstellung und -installation vermieden werden. Während des Installations- und Testprozesses, Größe und Durchmesser des Kabelbaums werden durch sinnvolle Konfiguration und verbesserte Menschlichkeit optimiert. Gutes Design beeinflusst die Zuverlässigkeit des gesamten Fahrzeugsystems.

Jedoch, vor der Platzierung, Die Länge des Kabelbaums richtet sich nach der tatsächlichen Konfiguration der Elektrogeräte im Fahrzeug. Im Design, wenn die Länge des Kabelbaums zu lang ist, Es verschwendet Platz und Material, den Kabelbaum vertikal auszurichten, Dies führt dazu, dass das Fahrzeug mit der Metallplatte kollidiert und beim Fahren Reibung entsteht. Aus den oben genannten Gründen, Die tatsächliche Befestigungsstärke des Kabelbaums sollte erhöht werden, Dies wird dazu beitragen, die Zuverlässigkeit des Kabelbaums zu verbessern und eine gute Grundlage für den eigentlichen Montageprozess in der späteren Phase zu schaffen.

Abschluss
Kfz-Kabelbäume sind in der gesamten Organisationsstruktur verteilt und werden als „Nerven“ des Autos bezeichnet. Es hat direkte Auswirkungen auf die Sicherheit und den Komfort der Automobilnutzung. daher, Automobilkabelbäume stellen sehr hohe Anforderungen an Design und Auswahl der Rohstoffe. Während des Kabelbaum-Designprozesses, Es ist eine gezielte Liniengestaltung erforderlich, Anschlüsse, Umwickeln und Fixieren von Drähten und Kabelbäumen basierend auf den Arbeitsbedingungen und der Funktionalität des Kabelbaums, um die Machbarkeit des Designs zu verbessern. Ensure the maximum adaptability of the wiring harness raw materials and the working environment to ensure the stability and reliability of the overall performance after the car is put into use.