Autorückrufe aufgrund der Qualität des Kabelbaums

Produktdesign- und Qualitätsprobleme können schließlich zu Autorückrufen führen. Obwohl der Kabelbaum klein ist, Es gibt tatsächlich viele Rückrufe, die auf Kabelbaumprobleme zurückzuführen sind. Nach Statistiken, es gab 14 Rückrufe aufgrund von Kabelbaumproblemen in meinem Land 2020.
Zusammenfassung des Kabelbaum-Rückrufs in 2020, nach den offiziellen Gründen für den Rückruf zu urteilen, Die Probleme konzentrieren sich auf:
• Unzureichende Bewegungszugprüfung bei der Anordnung von Kabelbäumen: B. die Kabelbaumanordnung an der Unterseite des Sitzes (3 Fälle), die Kabelbaumanordnung am Getriebe (1 Fall), Den Kabelbaum in der Nähe der Lenksäule (1 Fall), die Anordnung des Türkabelbaums (1 Fall) erheben);
• Das Design des Kabelbaumschutzes ist nicht vorhanden: wie zum Beispiel das wasserdichte Design des ECU-Teils (1 Fall), dustproof protection of the transmission accessory wiring harness (1 Fall)
• The reason for the recall involves components critical to driving safety: such as engine ECU, Airbags, gearbox, electronic steering, usw.
We have also counted past car recalls before, and the wiring harness courses are as follows:
From 2002 Zu 2012, an inventory of automobile recalls caused by wiring harnesses and a summary of experiences and lessons learned
From 2013 Zu 2018, an inventory of automobile recalls caused by wiring harnesses and a summary of experiences and lessons learned
The following is a review of automotive recalls related to wiring harnesses in 2020:

Ford Wire Harness, Connector for Car Radio, Stereo Installation GPS Antenna Cord

16PIN-Radio-Kabelbaum für Android-Autoradio, 16-poliges Universal-Stromkabel

Android Radio Wiring Harness Kit with 16 Pin ISO Car Radio Wire Harness, 10-20 Pin RCA Back Camera Adapter, 4-6 Pin USB Cable

Examples of recalls related to wiring harnesses:
Faulty wiring harness leading to power steering failure:
Kia recalled 95 Sorento-SUVs aufgrund falsch montierter Kabelbäume, die zum Ausfall des Servolenkungssystems führen können.
Beschädigung des Kabelbaums bei Rückfahrkameras:
Honda hat Ridgeline-Pick-ups wegen eines Kabelbaums in der Heckklappe zurückgerufen, der durch Wasser und Streusalz beschädigt werden könnte, Dies führt dazu, dass die Rückfahrkamera kein Bild anzeigt.
Korrosion des Kabelbaums und potenzielle Brandgefahr:
Nissan erinnerte sich 2014-2016 Schurken-SUVs aufgrund eines schlecht abgedichteten Kabelbaumsteckers, der korrodieren und die Brandgefahr erhöhen könnte.
Probleme mit dem Abscheuern des Kabelbaums und der Auslösung des Airbags:
Hyundai erinnerte sich sicher 2024 Santa Fe- und Santa Fe HEV-Fahrzeuge, da der Bodenkabelbaum scheuern und die ordnungsgemäße Auslösung der Airbags verhindern oder zu einer unbeabsichtigten Auslösung führen könnte.
Schäden am Kabelbaum der elektrischen Feststellbremse und anderer Systeme:
Ford hat F-150-Lastwagen aufgrund eines Kabelbaumbündels an der Hinterachse zurückgerufen, das sich am Hinterachsgehäuse abnutzen könnte, Auswirkungen auf die elektrische Feststellbremse, Hinterradgeschwindigkeitssensoren, und die elektronische Hinterachsdifferenzialsperre.
Gründe für Kabelbaum-Rückrufe:
Herstellungsfehler:
Ungenaue Herstellungsprozesse, unzureichende Materialien, oder unsachgemäße Montage können zu Defekten führen.
Schäden durch Umwelteinflüsse:
Kontakt mit Wasser, Salz, und extreme Temperaturen können Kabelbäume korrodieren oder schwächen.
Scheuern und Verschleiß:
Kabelbäume, die zu nah an beweglichen Teilen oder anderen Komponenten verlegt werden, können mit der Zeit scheuern und verschleißen.
Falsche Routenführung:
Eine unsachgemäße Verlegung von Kabelbäumen kann dazu führen, dass diese beschädigt werden oder nicht richtig abgestützt werden.

1. The wiring harness of the rear seat belt is arranged incorrectly, and Beijing Benz recalls some GLB models.
Event review: According to the “Regulations on the Management of Recall of Defective Automobile Products” and the “Implementation Measures of the Regulations on the Management of Recall of Defective Automobile Products”, Beijing Benz recalled some GLB models produced from June 24, 2019 to November 21, 2019, a total of 545 vehicles.
Reason for recall: There may be a problem with the wiring harness arrangement under the second row of seats. When the second-row seats are moved to the front, the wiring harness may be damaged, affecting the normal operation of the second-row side airbags. Gleichzeitig, the warning for second-row passengers not wearing seat belts will also be disturbed. Zusätzlich, if the second-row seats are moved without locking them properly, the driver will not receive a warning.
Corrective measures: After the recall, Beijing Benz will check the wiring harness under the second row of seats and make adjustments at the same time. If the wiring harness is damaged, it will be repaired.
Lessons learned: For the wiring harness arrangement in the sports area (seats), it should be considered that the wiring harness moves with the fixed components, and the length of the wiring harness should be reserved and fully fixed.

2. BMW will recall some M5 and M8 cars due to incorrect transmission wiring harness wiring
Event review: BMW (China) Automobile Trading Co., GmbH. filed a recall plan with the State Administration for Market Regulation. Bei den von diesem Rückruf betroffenen Fahrzeugen handelt es sich um einige importierte BMW M5- und M8-Fahrzeuge, die ab Januar hergestellt wurden 29, 2019 bis Oktober 15, 2019, a total of 81 vehicles.
Reason for recall: Aufgrund des Verkabelungsproblems des Getriebekabelbaums, Dies kann zu Störungen und Schäden am Kabelbaum sowie zu einem Kurzschluss im Kabelbaum führen. Infolge, Das Fahrzeug wechselt in den Getriebe-Notbetriebszustand und wechselt in die Neutralstellung. Beim Neustart des Fahrzeugs aus dem Stand, Das Getriebe schaltet auf Parken. Dieses Phänomen führt dazu, dass die Sendeleistung des Fahrzeugs verloren geht, Dadurch erhöht sich das Unfallrisiko und es entstehen Sicherheitsrisiken.
Corrective measures: Bei Fahrzeugen, die von diesem Rückruf betroffen sind, wird der Getriebekabelbaum kostenlos repariert. If the wiring harness is damaged, Der Getriebekabelbaum muss ausgetauscht werden, um Sicherheitsrisiken auszuschließen.
Lessons learned: Für die Kabelbaumanordnung im Bewegungsbereich (gearbox), Der Kabelbaumingenieur sollte den Bewegungsbereich des Kabelbaums und der sich bewegenden Struktur berücksichtigen (Verschiebung) um Störungen im Kabelbaum zu vermeiden.

3. Falsche Verkabelung des Kabelbaums der Vordertür. Mercedes-Benz ruft zurück 1,656 große „G“-Fahrzeuge
Event review: Mercedes-Benz (China) Automobile Sales Co., GmbH. hat bei der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung einen Rückrufplan gemäß den Anforderungen der „Vorschriften zur Verwaltung von Rückrufen fehlerhafter Automobilprodukte“ und der „Umsetzungsmaßnahmen der Verordnungen zur Verwaltung von Rückrufen fehlerhafter Automobilprodukte“ eingereicht.. Abrufen 1,656 importierte G-Klasse-Modelle, die zwischen Mai produziert wurden 25 und November 23, 2018.
Reason for recall: Die Verkabelung des Kabelbaums der Vordertür des Fahrzeugs ist unzumutbar, Dies kann beim Öffnen und Schließen der Tür zu Schäden am Kabelbaum führen. Mögliche Sicherheitsfolgen hängen vom konkret betroffenen Kabelbaum ab, Zum Beispiel, Die Leistung des Seitenaufprall-Rückhaltesystems kann beeinträchtigt sein; automatische Türentriegelung im Falle einer Kollision; Fahrzeugposition bei Notrufen; Türkontaktschalterbezogene Funktionen in den Türschlössern; Rückspiegelfunktionen (Blinker, Überwachung des toten Winkels, Rückspiegelverstellung und Heizung) usw. Dadurch erhöht sich das Risiko von Fahrzeugkollisionen und Personenschäden, Sicherheitsrisiken darstellen.
Corrective measures: Kostenlose Neuverkabelung des Vordertür-Kabelbaums von Fahrzeugen im Rahmen des Rückrufs. If the wiring harness is damaged, Ersetzen Sie es, um Sicherheitsrisiken auszuschließen.
Lessons learned: Türkabelbäume werden während des Probeproduktionsprozesses leicht übersehen und erfordern die Aufmerksamkeit von Kabelbaumingenieuren. Beim Entwerfen der Anordnung des Türkabelbaums, Der Abdichtung sollte volle Beachtung geschenkt werden, Interferenz, Montage und andere Probleme des Kabelbaums.

Batterien bergen Sicherheitsrisiken. Chongqing Lifan erinnert sich 3,651 650EV300 reine Elektrofahrzeuge
Event review: Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., GmbH. hat beschlossen, einige ab Dezember produzierte reine Elektrofahrzeuge Lifan 650EV300 zurückzurufen 11, 2017 bis Dezember 31, 2018, ab Juli 1, 2020, a total of 3,651 vehicles.
Gründe für den Rückruf: 1. Während des Produktions- und Herstellungsprozesses, Es kommt zu Störungen bei der Verteilung von Hochspannungskabelbäumen innerhalb des Leistungsbatteriepakets, Dies kann bei der späteren Verwendung zu einem Verschleiß der Isolationsschicht und einem Kurzschluss führen;
2. Es besteht die Gefahr, dass sich die Verbindungsschrauben der Kupferschienen des Akkupack-Busses lösen;
3. Die Ladetemperaturschwelle des Power-Akkupacks ist zu hoch eingestellt, was gewisse Sicherheitsrisiken birgt, wenn das Schnellladen über einen längeren Zeitraum verwendet wird. Aus den oben genannten Gründen, Unter extremen Umständen besteht beim Power-Akku die Gefahr einer thermischen Instabilität und eines Brandes, Sicherheitsrisiken darstellen.
Corrective measures:
1. Verbessern Sie die Befestigungsmethode von Kupfer-Sammelschienenschrauben und fügen Sie Gewindekleber hinzu, um ein Lösen zu verhindern;
2. Überprüfen Sie den Hochspannungskabelbaum im Batteriepaket, Ersetzen Sie veraltete und verschlissene Kabelbäume und passen Sie die Kabelbaumanordnung an;
3. Überprüfen Sie die Batteriemodule und ersetzen Sie Module mit Qualitätsproblemen;
4. Aktualisieren Sie die BMS-Software des Batteriemanagementsystems und verbessern Sie die Ladestrategie;
5. Überprüfen Sie die Dichtung des Akkupacks, and repair or replace the battery pack box with hidden dangers.
Lessons learned: There are really many reasons for this recall, and it is also a matter of wiring harness interference.5. Kawasaki Ninja 400 model ABS wiring harness has hidden dangers, domestic recall
Event review:
On June 30, Kawasaki officially released a recall information about the Ninja 400. The content is that some batches of vehicles have layout problems in the ABS wiring harness, which may cause the anti-lock braking system to not work properly. This vehicle involves the Ninja 400 model produced between August 24, 2018 and February 14, 2019.
Reason for recall: There is a possibility that the vehicle’s anti-lock braking system may not work properly due to layout problems in the ABS wiring harness.
Lessons Learned: Wire Harness Layout Issues

6. GAC Hino recalls 823 SS64 tractors due to potential wiring harness breakage
Event review:
GAC Hino Automobile Co., GmbH. erfüllt die Anforderungen der „Vorschriften zur Verwaltung von Rückrufen fehlerhafter Automobilprodukte“ und der „Umsetzungsmaßnahmen der Verordnungen zur Verwaltung von Rückrufen fehlerhafter Automobilprodukte“. Bei der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung wurde ein Rückrufplan eingereicht. Es wurde beschlossen, einige zwischen September produzierte SS64-Sattelzugfahrzeuge zurückzurufen 11, 2015 und Mai 19, 2020, ab Juli 1, 2020, a total of 823 vehicles.
Reason for recall: Aufgrund schlechter Befestigung des Kabelbaums und der Kabelbaumstecker im Leistungsschaltkasten des Fahrzeugs, Während der Fahrt treten Vibrationen auf, und der Steckerkabelbaum verbiegt sich wiederholt, Dies kann zu einer schlechten Verbindung zwischen Kabelbaum und Anschlüssen führen. Im Extremfall, der Kabelbaum bricht aufgrund von Ermüdung, die Stromversorgung des gesamten Fahrzeugs wird unterbrochen, und der Motor funktioniert nicht mehr und kann nicht gestartet werden. Es erhöht das Risiko, von dem Auto hinter Ihnen aufgefahren zu werden, und stellt ein Sicherheitsrisiko dar.
Corrective measures: Ersetzen Sie die Netzschalterhalterung nach der Designänderung, und fügen Sie Clips hinzu, um den Kabelbaum und die Anschlüsse effektiv zu befestigen und Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
Lessons learned: Das Versäumnis, das Steckerteil bei der Auslegung des Kabelbaums effektiv zu befestigen, führte zu einem Rückruf.

7. Aufgrund möglicher Verformung und Verschmutzung der Anschlüsse des Hauptkabelbaums des Getriebes, Dongfeng Xiaokang erinnerte sich an etwas Fengguang 580 1.5T CVT-Fahrzeuge.
Event review: Dongfeng Xiaokang Automobile Co., GmbH. die Anforderungen der „Vorschriften zur Verwaltung von Rückrufen fehlerhafter Automobilprodukte“ und der „Umsetzungsmaßnahmen der Verordnungen zur Verwaltung von Rückrufen fehlerhafter Automobilprodukte“ erfüllt.. Bei der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung wurde ein Rückrufplan eingereicht. Es wurde beschlossen, zurückzurufen 97,524 DXK6470AS2F Fengguang 580 1.5T CVT-Fahrzeuge, die zwischen August produziert wurden 24, 2016 und März 23, 2018, ab Juli 3, 2020.
Reason for recall: Stufenloses Getriebe (CVT) Aufgrund von Schutzproblemen können die Anschlüsse des Hauptkabelbaums verformt und verschmutzt werden. Im Extremfall, das Niederspannungs-Stromversorgungsverhältnis des Automatikgetriebe-Steuergeräts (TCU) schwankt über den TCU-Spannungsschwellenbereich hinaus, Dies kann zu einer Unterbrechung der Stromversorgung des Fahrzeugs führen und ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Corrective measures: Für Fahrzeuge innerhalb des Rückrufumfangs, Überprüfen Sie die TCU-Fehlercodes, Externe Anschlüsse des Hauptkabelbaums des Getriebes und Fahrmodussensoren, und aktualisieren Sie die TCU-Software. Die beschädigten externen Anschlüsse des Hauptkabelbaums des Getriebes und des Fahrmodussensors werden kostenlos ersetzt, um potenzielle Sicherheitsrisiken auszuschließen.
Lessons learned: Beim Entwurf des Kabelbaums, Staub- und wasserdichter Schutz wurde nicht durchgeführt.

8. Aufgrund unzumutbarer Verkabelung des Kabelbaums unter dem rechten Sitz, Mercedes-Benz hat einige importierte GLE-SUV-Fahrzeuge zurückgerufen
Event review: Ab Juli 17, 2020, a total of 929 importierte GLE-SUV-Fahrzeuge mit elektrischen Verstellfunktionen für die zweite Sitzreihe, die zwischen Dezember produziert wurden 3, 2018 und September 20, 2019 wurden zurückgerufen. .
Reason for recall: Aufgrund von Abweichungen im Montageablauf, Der Kabelbaum unter dem rechten Sitz der zweiten Sitzreihe ist möglicherweise nicht wie erforderlich verlegt. Wenn Sie den rechten Sitz in der zweiten Reihe nach vorne oder hinten verschieben, Dieser Gurt kann abgenutzt sein. For vehicles equipped with rear side airbags, the side airbags for this seat may not operate as expected, increasing the risk of injury in the event of a vehicle collision. Zusätzlich, if the occupant in this seat does not fasten the seat belt, the driver may not be reminded, posing a safety hazard.
Corrective measures: For vehicles within the scope of the recall, check the wiring of the wiring harness under the right seat of the second row, correct and repair the damaged wiring harness if necessary to eliminate safety hazards.
Lessons learned: Wire harness layout issues also occur in the seating area.