Inspection de qualité des câbles de connexion automobile

Le faisceau de câbles automobile est une partie importante des automobiles modernes et le corps principal du réseau des circuits automobiles.. Diriger le courant vers divers composants électriques de la voiture joue un rôle important dans la réalisation des intentions des personnes à bord de la voiture.. Utiliser le corps humain comme représentation, le moteur est équivalent au cœur humain, et le faisceau de câbles est comme les vaisseaux sanguins ou le système nerveux du corps humain.
Parmi divers problèmes de panne automobile, les effets néfastes causés par les faisceaux de câbles représentent une proportion considérable. Si les fils, caoutchouc, tuyaux, etc.. dans le faisceau de câbles sont endommagés, provoquant un court-circuit ou un circuit ouvert dans le fil, cela endommagerait la fonction de transmission. Cela empêchera non seulement divers équipements de bouger, mais selon le diplôme, cela peut aussi provoquer de la fumée, feu, incapacité à marcher, tourner, frein et autres problèmes majeurs.
Étant donné que le faisceau de câbles occupe une position si importante dans l'ensemble de l'automobile, en tant que responsable qualité dans une usine de production automobile, il est nécessaire de se concentrer sur le contrôle et la gestion stricte des problèmes de qualité du faisceau de câbles. Pour que les clients puissent rouler dans leur voiture en toute confiance et confort, la qualité du faisceau de câbles doit être vérifiée par une approche systématique et professionnelle. Cette méthode est le certificat de faisceau de câblage, également appelé inspection W.P.T. Ce point de vue est aussi le point de vue de la vérification des faisceaux de câbles.
Cet article traite des perspectives d'inspection du travail d'inspection des faisceaux de câbles qui doivent être appliquées en tant que responsables de la qualité pendant le processus d'inspection des faisceaux de câbles..

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1 – Aperçu de la certification des faisceaux de câbles
L'inspection des faisceaux de câbles est appelée inspection W.P.T.. W.P.T est l'acronyme de WIRE., TUYAU, et TUBE. Fait généralement référence à des pièces telles que des faisceaux de câbles, câbles, tuyaux et tubes en caoutchouc. Vérifier s'il y a des dommages est une inspection W.ET.
Pendant les étapes de développement et de production d’essai des nouveaux modèles de Dongfeng Honda, le personnel de qualité de l'usine doit effectuer des inspections des faisceaux de câbles à des étapes spécifiques. Et l'inspection du faisceau de câbles à chaque étape est différente (voir la figure 1).

Chiffre 1 Inspection des faisceaux de câbles pendant les étapes de développement et de production d'essai des nouveaux modèles de Dongfeng Honda
Bien que le contenu et la forme de l'inspection des faisceaux de câbles à chaque étape soient différents, le point de vue de l'inspection basé sur chaque inspection de faisceaux de câbles est le même. Avec ces perspectives, les problèmes peuvent être découverts et résolus efficacement, améliorant ainsi la qualité et empêchant les produits défectueux de passer au processus suivant.

2 – Perspective de vérification des faisceaux de câbles
Les problèmes courants de faisceau de câbles incluent: ingérence, mordre, CL insuffisante, difficulté d'installation, échec de l'installation, mauvais assemblage, tirant, étirage, etc.. En réponse à ces problèmes, le personnel d'inspection des faisceaux de câbles utilisera les points de vue correspondants pour trouver et résoudre les problèmes.
Pour faciliter l'explication, les problèmes qui surviennent lors de diverses inspections de faisceaux de câbles sont classés ci-dessous pour discuter des perspectives qui doivent être respectées pendant le processus d'inspection des faisceaux de câbles.

2.1 Ingérence
Une fois l’assemblage d’un véhicule complet terminé, si les arêtes vives du faisceau de câbles entrent en contact avec les parties périphériques du faisceau de câbles (tôle, panneaux de garniture, pièces fonctionnelles, etc.) et il y a une interaction de force, cela signifie que le faisceau de câblage et l'objet interfèrent l'un avec l'autre. Les problèmes d'interférence sont les problèmes les plus simples et les plus courants lors de la vérification des faisceaux de câbles. (voir la figure 2).
Chiffre 2 Interférence commune avec le faisceau de câblage
Considérant la possibilité d'interférence entre le faisceau de câbles et le boîtier de commande bleu, vous pouvez calculer CLIP1, Points CLIP2 ~ la longueur du point Ub. Si la somme est inférieure à la longueur du harnais à la tolérance MAX, des interférences se produiront. Si la longueur est supérieure à la tolérance MAX du faisceau de câbles, aucune interférence ne se produira.
Par le calcul, la distance de CLIP1 au point b: l01mm
Distance entre CLIP2 et le point b: 200.5 mm
Lorsque la longueur de la ligne principale atteint 305 m, 305>101+200.5, des interférences entre le faisceau de câblage et le boîtier de commande se produiront.
Par extension, si les trois valeurs de données de A, B, et D changement (C=A+B), comment la détermination de l'interférence du faisceau de câbles va-t-elle changer? Déterminer si le faisceau de câbles interfère avec le boîtier de commande peut être calculé en calculant la distance entre les deux points fixes les plus proches de la partie d'interférence possible du faisceau de câbles et les points d'interférence possibles du composant.. Au début, quand il n'y a qu'un faisceau de câblage mais pas de voiture terminée, vous pouvez l'utiliser pour trouver des zones d'interférence possibles en tant qu'emplacements clés.

2.2 Couper
La coupe du faisceau de câbles est la manifestation la plus évidente d'interférence entre le faisceau de câbles et les composants environnants., et cela reflète plus directement les conséquences des interférences des faisceaux de câbles. Couper le faisceau de câbles exposera les fils de cuivre cassés des fils ou coupera les fils., provoquant un court-circuit ou un circuit ouvert. Sa manifestation externe est que les fonctions concernées ne fonctionnent pas, et dans les cas plus graves, la voiture peut brûler.
Dans tout le véhicule, en raison de la structure spatiale, la conception du routage du faisceau de câbles passe inévitablement par certaines zones compactes. Une disposition parfaite et sans intervention est impossible à réaliser dans une voiture finie.. À ce moment-là, il est nécessaire de considérer s'il peut y avoir un danger caché de couper le faisceau de câbles dans la zone où le faisceau de câbles doit être en contact avec les composants environnants. Donc lors de l'inspection du faisceau de câbles, comment déterminer le risque de coupure au niveau de la pièce d'interférence, il y a les facteurs suivants à considérer.

2.2.1 Forme de protection du faisceau de câbles
Le faisceau de câbles présente les formes de protection extérieure suivantes: TwitterTube, Tube Corr, Tube en PVC, Ruban PVC, Mousse d'uréthane, Bande de coussin.
Chaque type d'extérieur a des modèles différents, mais les propriétés physiques et chimiques de base du même extérieur parmi les différents modèles sont à peu près les mêmes. Un revêtement extérieur de protection approprié peut être sélectionné pour le faisceau de câbles en fonction de ses caractéristiques.
En ce qui concerne le danger caché de coupure du faisceau de câbles, principalement basé sur la résistance à l'usure de l'extérieur, les extérieurs ci-dessus peuvent être simplement triés. De fort à faible: Tube torsadé>CorrTube>Ruban COUSSIN>Tube en PVC>MOUSSE D'URÉTHANE>Ruban PVC.

2.2.2 Propriétés de dessin du faisceau de câbles
Référez-vous au dessin 2D pour déterminer la longueur de la ligne, décoration extérieure et maquette entre les deux points fixes de la pièce d'interférence. Compte tenu de la tolérance de la longueur du fil, quel est le degré d'interférence du faisceau de câbles dans l'état extrême MAx ou MIN? Quel type de faisceau de câbles extérieur est utilisé, quel est le modèle, et s'il a un effet protecteur dans l'environnement actuel: Parfois tuyau ondulé (Tube Corr) n'est pas enveloppé de ruban PVC autour de l'extérieur. Si le type de tube ondulé utilisé est inapproprié, les fils peuvent sauter hors de l'ouverture du tuyau ondulé. Dans ce cas, vous devez faire attention à la possibilité d'interférences provenant de la zone environnante.

2.2.3 Matériau des pièces de contact
S'il y a un mouvement relatif et un frottement entre les pièces de contact, cela pourrait provoquer la coupure du faisceau de câbles. Par défaut, les bords tranchants de la tôle ne peuvent pas interférer avec les faisceaux de câbles qui ne sont pas enveloppés de tubes ondulés (CorrTube) ou tubes torsadés (Tube torsadé). Il y a des points de soudure dans les pièces de soudure en tôle. S'il y a de longues bavures au niveau des joints de soudure et que le faisceau de câbles est proche des bavures, les bavures peuvent pénétrer profondément dans le faisceau de câbles et percer les fils, provoquant la coupure du faisceau de câbles.

2.2.4 Forme de la pièce de contact
Le faisceau de câbles protégé par le tube ondulé entre en contact avec le bord tranchant de la tôle. Bien qu'il soit protégé par le tube ondulé, si les positions relatives du tube ondulé et du bord tranchant sont perpendiculaires l'une à l'autre, le faisceau de câbles peut être coupé.

2.3 Occlusion
L'apparition du phénomène de morsure est essentiellement due au fait que la direction du faisceau de câbles (peut être la direction du design, ou peut être la fluctuation de direction causée par la fluctuation de la tolérance) est exactement situé à la position d'assemblage des composants environnants. Par conséquent, le faisceau de câbles est coincé entre les deux pièces d'accouplement.
Pendant le processus d'inspection du faisceau de câbles, on constate parfois que le faisceau de câbles est coincé entre des pièces. Parfois, cela peut être dû au fait que le faisceau de câbles s'affaisse naturellement à cause de la gravité., et parfois, cela peut être dû à des fluctuations de tolérance lorsque le faisceau de câbles est trop long ou trop court., provoquant des morsures.
Le faisceau de câbles est principalement constitué de fils et de leurs revêtements extérieurs de protection. L'inspection du faisceau de câbles consiste à garantir que les fils du faisceau de câbles ne sont pas endommagés par des forces externes et n'affectent pas leurs fonctions.. Donc, une légère déformation de l'extérieur de protection peut être acceptée par le personnel de qualité à condition qu'elle n'endommage pas les fils. Autrement dit, tant que le degré de morsure n'affecte pas les fils du faisceau de câbles, on peut considérer qu'il n'y a pas de problème avec le faisceau électrique ici.

3-Conclusion
En tant que partie importante des travaux d’installation électrique, L'inspection des faisceaux de câbles nécessite que le personnel de gestion de la qualité améliore continuellement ses connaissances professionnelles et accumule de l'expérience sur la base des résultats d'inspection de divers modèles. J'espère que les points de vue ci-dessus sur l'inspection des faisceaux de câbles pourront servir d'inspiration et former une vision complète et mature de l'inspection des faisceaux de câbles..
À l'avenir, si l'ensemble du faisceau de câbles du véhicule peut être évalué du point de vue du concepteur, responsable qualité, et assembleur combinés avec la perspective de conception du concepteur, le travail de vérification du faisceau de câbles peut alors être avancé de manière plus complète. Cela garantit également que les clients bénéficient de l’expérience utilisateur la plus confortable possible..