Analyse du système de câblage audio de la voiture
je. Ligne d'alimentation
Fil BAT
Identification des couleurs: généralement jaune ou rouge16.
Fonction: directement connecté au pôle positif de la batterie pour fournir une alimentation continue (même si le moteur est éteint, il reste alimenté)67.
Exigence: Il doit être protégé par un fusible, et le diamètre du fil est plus épais pour assurer un courant stable7.
![]() Harnais de haut-parleur B PAC APH-FD02&Système O Amp pour Ford F-150 250 350 550 |
![]() Adaptateur de faisceau de câblage radio pour Chevrolet sélectionné, GMC, Buick, Faisceau de câbles stéréo pour autoradio |
![]() Faisceau de câbles ISO pour l'audio de voiture, Pour l'installation de l'autoradio stéréo de la ligne de connexion |
Ligne de contrôle ACC
Identification des couleurs: rouge16.
Fonction: contrôlé par la clé de la voiture, allumé après le démarrage de la clé, et éteint lorsqu'il est éteint67.
Application: Contrôlez la logique marche/arrêt de l'hôte audio pour éviter la consommation d'énergie après l'arrêt du moteur7.
Ligne de départ (KL15)
Fonction: utilisé pour la fonction mémoire ou le système antivol sur certains modèles, et doit être connecté au pôle positif 12V37.
Ii. Ligne de mise à la terre
Fil de terre (GND)
Identification des couleurs: noir16.
Méthode de connexion: Il doit être connecté de manière fiable au cadre métallique de la carrosserie du véhicule ou au pôle négatif de la batterie pour garantir un circuit à faible impédance 12.
Note: Les points de contact doivent être polis pour éviter l'oxydation provoquant un mauvais contact ou du bruit 37.
Mise à la terre du bus CAN (CANGND)
Fonction: Avec CAN+, il forme un réseau de communication embarqué, et aucun câblage supplémentaire n'est requis 23.
Note: Certains systèmes audio interagissent avec le véhicule via le protocole CAN, et la ligne d'origine du véhicule doit être conservée lors de la modification 34.
III. Ligne de signalisation
Ligne de signal audio
Composition: Il comprend quatre ensembles de lignes d'enceintes (avant/arrière, canaux gauche/droite), et il faut distinguer les pôles positif et négatif 16.
Anti-interférence: Il est recommandé d'utiliser des fils blindés et de les éloigner des lignes électriques pour éviter la diaphonie 8.
Ligne de signal de contrôle
Ligne LIN: Il est utilisé pour la commande des boutons du volant (comme le réglage du volume), et aucun changement n'est requis 23.
Ligne SCON: Il contrôle la fonction d'arrêt automatique et doit être connecté à une alimentation 12 V pour obtenir une mise hors tension retardée 37.
Inversion de la ligne de signal d'image: La ligne d'entrée vidéo doit être déclenchée de manière synchrone avec l'alimentation du feu de recul (relié au pôle positif du feu de recul)1.
Ligne de fonction supplémentaire
Antenne USB/GPS: Il doit être câblé séparément, s'étendant généralement jusqu'à la boîte de rangement ou à l'intérieur du montant A pour éviter les dommages14.
Ligne de rétroéclairage (JE VAIS): Connectez l'alimentation +12V pour allumer les voyants du panneau3.
Points clés Séquence de câblage: Connectez d'abord le fil de terre, puis la ligne électrique et la ligne de signal tour à tour pour éviter les risques de court-circuit17.
Sélection de fil: Utilisez un fil à âme de cuivre de haute qualité, la ligne électrique doit répondre à la charge actuelle, et il est recommandé que la ligne de signal soit à double blindage78.
Traitement anti-interférence: La ligne électrique et la ligne de signal sont acheminées séparément et maintenues verticales lors du croisement8.
La transmission de signaux longue distance nécessite l'installation de condensateurs de filtrage ou d'anneaux magnétiques78.
Protection des interfaces: Tous les joints exposés doivent être enveloppés d'une gaine thermorétractable ou d'un ruban spécial pour éviter l'oxydation et le desserrage13.
En planifiant correctement l’alimentation électrique, lignes de mise à la terre et de signal, la stabilité et la qualité sonore du système audio peuvent être considérablement améliorées tout en réduisant les risques de modification.
Différent de la disposition du faisceau de câbles des autres fonctions, le câblage audio de la voiture a ses propres exigences plus élevées. L'ingénieur des faisceaux de câbles dans cet article vous fera comprendre les connaissances de base du câblage audio de la voiture.
Étant donné que les voitures génèrent des interférences de différentes fréquences pendant la conduite, ce qui nuirait à l'environnement d'écoute du système audio de la voiture, des exigences plus élevées sont proposées pour l'installation et le câblage du système audio de la voiture.
1. Câblage du cordon d'alimentation:
La valeur de capacité actuelle du cordon d'alimentation sélectionné doit être égale ou supérieure à la valeur du fusible connecté à l'amplificateur de puissance..
Si des fils de qualité inférieure sont utilisés comme cordons d'alimentation, Du bruit AC sera généré et la qualité du son sera sérieusement endommagée. Le cordon d'alimentation peut devenir chaud et brûler.
Lorsque vous utilisez un seul cordon d'alimentation pour alimenter séparément plusieurs amplificateurs, la longueur du câblage depuis le point de séparation jusqu'à chaque amplificateur doit être aussi égale que possible. Quand les lignes électriques sont pontées, une différence de potentiel apparaîtra entre chaque amplificateur de puissance. Cette différence de potentiel provoquera du bruit AC, endommageant sérieusement la qualité du son. L'image ci-dessous montre le faisceau de câbles de l'éclairage de la voiture, chauffage, etc..
Lorsque l'hôte est alimenté directement par le secteur, le bruit est réduit et la qualité du son est améliorée. Retirez soigneusement toute saleté des connecteurs de la batterie et serrez fermement les connecteurs..
Si le connecteur d’alimentation est sale ou mal serré, il y aura un mauvais contact au niveau du connecteur. La présence de résistances de blocage provoquera du bruit AC, endommageant sérieusement la qualité du son. Utilisez du papier de verre et un grattoir fin pour enlever la saleté des joints, et appliquez du beurre en même temps. Lors de l’acheminement du câblage dans le groupe motopropulseur d’un véhicule, évitez de l'acheminer à proximité du générateur et de l'allumage, car le bruit du générateur et le bruit d'allumage peuvent rayonner dans les lignes électriques.
Lors du remplacement des bougies d'allumage et des câbles de bougies installés en usine par des types hautes performances, l'étincelle d'allumage sera plus forte et le bruit d'allumage sera plus susceptible de se produire. Les principes suivis pour la disposition des câbles d'alimentation et des câbles audio à l'intérieur de la voiture sont les mêmes..
2. Méthode de mise à la terre:
Utilisez du papier de verre fin pour enlever la peinture du point de mise à la terre de la carrosserie et fixez fermement le fil de terre.. Si de la peinture automobile reste entre la carrosserie et la borne au sol, cela provoquera une résistance de contact au point de terre. Semblable aux connecteurs de batterie sales mentionnés ci-dessus, la résistance de contact peut conduire à la génération de bruit AC, ce qui peut sérieusement endommager la qualité du son. Concentrez la mise à la terre de tous les équipements audio du système audio en un seul point. S'ils ne sont pas mis à la terre à un moment donné, la différence de potentiel entre les composants du système audio provoquera du bruit.
3. Sélection du câblage audio de la voiture:
Plus la résistance du fil audio de la voiture est petite, moins d'énergie est consommée sur le fil, et plus l'efficacité du système est élevée. Même si le fil est épais, une certaine quantité de puissance sera perdue à cause du haut-parleur lui-même, sans faire tout le système 100% efficace.
Plus la résistance du fil est petite, plus le coefficient d'amortissement est élevé; plus le coefficient d'amortissement est élevé, plus les vibrations inutiles du haut-parleur sont importantes. Le plus grand (plus épais) la section transversale du fil, plus la résistance est petite, plus la valeur du courant admissible du fil est grande, et plus la puissance de sortie autorisée est élevée. Lors du choix d'un fusible d'alimentation, plus la boîte à fusibles du cordon d'alimentation principal est proche du connecteur de la batterie de la voiture, le meilleur. La valeur d'assurance peut être déterminée selon la formule suivante: valeur d'assurance = (somme de la puissance nominale totale de chaque amplificateur de puissance du système ¡ 2) / tension moyenne d'alimentation d'une voiture.
4. Câblage du câble de signal audio:
Utilisez du ruban isolant ou une gaine thermorétractable pour envelopper fermement les joints du câble de signal audio afin de garantir l'isolation.. Lorsque le joint entre en contact avec la carrosserie de la voiture, du bruit peut être généré. Gardez les lignes de signal audio aussi courtes que possible. Plus la ligne de signal audio est longue, plus il est probable qu'il soit perturbé par diverses signaux de fréquence dans la voiture. Note: Si la longueur du câble de signal audio ne peut pas être raccourcie, la partie extra longue doit être pliée au lieu d'être enroulée.
Le câble du signal audio doit être acheminé à au moins 20 cm du circuit du module ordinateur de bord et du câble d'alimentation de l'amplificateur.. Si le câblage est trop proche, les lignes de signal audio capteront le bruit d'interférence de fréquence. Il est préférable d'acheminer les câbles de signal audio et les câbles d'alimentation séparément des deux côtés du siège conducteur et du siège passager.. Notez que lors du câblage à proximité de lignes électriques et de circuits de micro-ordinateurs, les lignes de signal audio doivent être à au moins 20 cm d'eux. Si les câbles de signal audio et les câbles d’alimentation doivent se croiser, nous recommandons qu'ils se croisent à 90 degrés.
English
العربية
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Dansk
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
עברית
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
தமிழ்
ภาษาไทย
Tiếng Việt


