Tehnološki trendovi visokonaponskih priključaka

Razvoj visokonaponskih konektora ići će u smjeru visokih standarda, veliko tržište, i modularizacija. Inženjer ožičenja u ovom članku uglavnom raspravlja o tehničkim trendovima visokonaponskih konektora.

Visokonaponska konektorska tehnologija: visoke standarde
Takozvani "visokonaponski konektor" je konektor koji služi visokonaponskom sustavu u automobilima. Vozila s tradicionalnim gorivom uglavnom se oslanjaju na motore i gorivo kako bi zadovoljila zahtjeve vozila za mehaničkom kinetičkom energijom, i nemaju pretjerane zahtjeve za naponom. Električna vozila koriste električnu energiju kao energiju, i koristite baterije za napajanje, pogonski motori, i kontroleri pogonskih motora kako bi dovršili opskrbu vozila kinetičkom energijom, koji postavlja više standarde za sposobnost prijenosa napona i struje povezanih komponenti.
Visokonaponski priključci idu ruku pod ruku s razvojem električnih vozila. U 2009, moja je zemlja izdala „Plan prilagodbe i revitalizacije automobilske industrije“ i pokrenula „Deset gradova, Tisuću vozila” program subvencija za promicanje novih energetskih vozila. Od tada, visokonaponski konektori moje zemlje nastavili su napredovati s tempom novih energetskih vozila i razvili su se do četvrte generacije.

FHV 2-jezgre 16-35 Kvadratni ne-štreberski visokonaponski priključak Proizvod je visokonaponski plastični konektor montiran na vozilo, koji se koristi za visokonaponske veze između komponenti kao što su punjači montirani na vozila, paketi baterija, visokonaponske razvodne kutije, kontroleri motora, motori, klima uređaji, PTC-ovi, baterije, itd.

FSP 3.6 jednožilni koljenasti konektor (IP67B) Proizvod je plastični konektor za pohranu energije, koji se koristi za visokonaponske veze između komponenti kao što su ormari za pohranu energije, stanice za skladištenje energije, mobilna vozila za skladištenje energije, fotonaponske elektrane, itd.

FSP 6.0 jednožilni koljenasti konektor (IP67B) Proizvod je plastični konektor za pohranu energije, koji se koristi za visokonaponske veze između komponenti kao što su ormari za pohranu energije, stanice za skladištenje energije, mobilna vozila za skladištenje energije, fotonaponske elektrane, itd.

1500V Connector-Budućnost visokonaponskog povezivanja: Konektori za skladištenje energije poput 1500V modela igraju ključnu ulogu u obnovljivoj energiji, električna vozila, i industrijska automatizacija. Ovi konektori osiguravaju učinkovite, mjenjač sigurnog napajanja, Podržavanje solarne energije, EV punjenje, i mrežni sustavi s naprednim materijalima i dizajnom.

Budućnost visokonaponske povezanosti: Objašnjenje trendova u tehnologiji konektora od 1500 V
Svijet visokonaponske povezanosti prolazi kroz transformaciju, a u srcu ove revolucije leži naizgled jednostavna, ali nevjerojatno moćna komponenta: konektor za pohranu energije. Dok se industrije utrkuju prema pametnijima, održivija rješenja, ovi priključci brzo postaju okosnica svega, od sustava obnovljive energije do električnih vozila (EV) konektori za punjenje i konektori za industrijsko skladištenje energije. Uz zahtjev za većom snagom, veće brzine, i povećanu sigurnost, 1500V konektori za pohranu energije više nisu samo opcija - oni su nužnost.

U ovom krajoliku koji se brzo razvija, pitanje više nije hoće li, nego kako će ti visokonaponski konektori za pohranu energije oblikovati budućnost. Ovi priključci sustava za pohranu energije ne pokreću samo današnje inovacije – oni omogućuju napredak sutrašnjice. Ali koji trendovi pokreću ovu promjenu? Od vrhunskih materijala do revolucionarnih dizajnerskih inovacija, sljedeća generacija konektora za pohranu baterija obećava otključavanje novih razina učinkovitosti i sigurnosti u nekim od najzahtjevnijih svjetskih industrija.

FSP 8.0 jednožilni koljenasti konektor (IP67B) UL-TUV 1500V Proizvod je plastični konektor za pohranu energije, koji se koristi za visokonaponske veze između komponenti kao što su ormari za pohranu energije, stanice za skladištenje energije, mobilna vozila za skladištenje energije, fotonaponske elektrane, itd.

FSE 10.0 jednožilni koljenasti konektor (IP67B) Proizvod je plastični konektor za pohranu energije, koji se koristi za visokonaponske veze između komponenti kao što su ormari za pohranu energije, stanice za skladištenje energije, mobilna vozila za skladištenje energije, fotonaponske elektrane, itd.

FSP 14.0 jednožilni koljenasti konektor (IP54B) Proizvod je plastični konektor za pohranu energije, koji se koristi za visokonaponske veze između komponenti kao što su ormari za pohranu energije, stanice za skladištenje energije, mobilna vozila za skladištenje energije, fotonaponske elektrane, itd.

Izbor proizvoda:
FSP 8.0 jednožilni koljenasti konektor IP67B-TUV
FSP 8.0 jednožilni konektor IP67B
FSE 10.0 jednožilni koljenasti konektor (IP67B)
FSP 12.0 jednožilni koljenasti konektor (IP67B) UL2000V/TUV1500V
FSP 12.0 jednožilni koljenasti konektor (IP54B)
FSP 14.0 jednožilni koljenasti konektor (IP54B)
FSP jednožilni ravni utični koljenasti konektor (IP20B)
FPBOX kvadratna razvodna kutija (300A)
FPBOX kvadratna razvodna kutija (500A)
FLBOX razvodna kutija (200A)
Terminal serije FST 150A-500A
FPV 3-žilni AC vanjski konektor
FSP 3.6 mješoviti konektor
FSP 3.6 mješoviti konektor (vrsta žigosanja)
FSP 4 jezgre 10.0 mješoviti konektor
FSP 6.0 mješoviti konektor
FSP 6.0 core mixed konektor (vrsta žigosanja)
FSP 8.0 mješoviti konektor

Glavni tehnološki direktor tvrtke Basba Xu Ping’an rekao nam je da nova funkcija "sekundarnog otključavanja" proizvoda treće generacije može zaštititi osnovne električne komponente proizvoda i osigurati sigurnost korisnika. Proizvodi četvrte generacije su manjih dimenzija, imaju veću gustoću struje, i kontrolirani porast temperature, pružajući bolju sigurnost i pouzdanost za punjenje i pražnjenje velike snage. Basba New Energy Technology Co., doo. je tvrtka specijalizirana za rješenja visokonaponskih priključnih sustava za električna vozila, s 12 godine iskustva u istraživanju i razvoju automobilskih konektora.
Visokonaponski priključci za vozila uglavnom se koriste u litijevim baterijama, motori, elektroničke kontrole, DC/DC pretvarači, OBC, PDU i drugi sustavi. Rad zajedno s visokonaponskim kabelskim snopom, kinetička energija baterije prenosi se do različitih komponenti uz pomoć visokonaponskih i visokostrujnih vodova. Različite komponente sustava i razlike u površini poprečnog presjeka žice imaju različite zahtjeve električnih performansi za automobilske konektore. Općenito govoreći, nazivni napon visokonaponskih konektora kreće se od 60v do 1500v, a nazivna struja se kreće od 20A do 300A.
Uz to, automobilski konektori također imaju visoke zahtjeve u pogledu mehaničkih svojstava i ekološke učinkovitosti proizvoda. Prema inženjerima, visokokvalitetni visokonaponski konektorski proizvodi moraju proći različite mehaničke testove, ispitivanja okoliša, i električne performanse. Kao što je terminalna sila zadržavanja, sila umetanja i izvlačenja konektora, test pada, 960H neutralni test slanog spreja, 1008Test starenja u okolini od 125 ℃, -40℃~125℃ topli i hladni šok, itd.

Basba HV2000 plastični konektor
Dok se električna vozila nastavljaju kretati prema brzom punjenju i prekomjernom punjenju, sve nove tvrtke za energetska vozila stalno unapređuju svoje naponske platforme za vozila. 2022 postat će prva godina nadogradnje s 400v na 800v visokonaponske platforme. Novi izazovi koje ovo donosi visokonaponskim konektorima i dalje su usmjereni na električnu razinu. Mogu li se nazivni napon i nazivna struja dodatno poboljšati? I kako se nositi s opasnostima od visoke temperature uzrokovane strujom velike snage? Visokonaponski konektor pete generacije vjerojatno će se kombinirati s tehnologijom tekućeg hlađenja kako bi se zadovoljili električni i temperaturni zahtjevi.
Visokonaponski konektor na strani napajanja i potražnje: veliko tržište
Nova energetska vozila mogu se podijeliti u dvije kategorije: nova energetska osobna vozila i nova energetska gospodarska vozila na temelju njihove uporabe.
Podaci Kineskog automobilskog saveza pokazuju da je od siječnja do rujna ove godine, dosegnuta kumulativna prodaja novih energetskih osobnih vozila 4.363 milijuna jedinica, povećanje od godine na godinu 111.5%. Dosegnuta kumulativna prodaja novih energetskih gospodarskih vozila 204,000 jedinice, povećanje od godine na godinu 80.1%. Novi energetski osobni automobili i gospodarska vozila pokreću tržište visokonaponskih konektora da se nastavi širiti.
U području niskonaponskih spojnica, zbog praznine u vremenu proizvodnje automobila, tehnološki patenti već su dugo u rukama stranih automobilskih kompanija, a jaz između domaćih i stranih tržišta niskonaponskih konektora je značajan. Ako je kratka ploča automobilskih konektora moje zemlje niskonaponski konektor, tada je dugačka ploča na kraju visokonaponskog konektora, koji ima koristi od brzog razvoja novih energetskih vozila u mojoj zemlji. Domaće automobilske tvrtke i strane automobilske tvrtke drže korak jedna s drugom, pa čak i nadmašiti i lijepo voditi.

Zhou Zhenfang, generalni direktor Lingyue Optoelectronics, rekao je da u području novih energetskih gospodarskih vozila, visokonaponski konektori postigli su gotovo 100% stopu lokalizacije i nadmašili su strane zemlje u pogledu tehnologije. Visokonaponski priključci koji se koriste u novim energetskim gospodarskim vozilima u mojoj zemlji koriste integrirane ploče i razvijani su kroz mnoge generacije, dok slični strani proizvodi još uvijek zadržavaju tradicionalnu strukturu tijela brave. Kao vodeća domaća tvrtka za spajanje novih energetskih komercijalnih vozila, Lingyue Optoelectronics prilično je optimističan u pogledu domaćih visokonaponskih konektorskih proizvoda.

Integrirani konektorski proizvodi Lingyue Optoelectronics
Istovremeno, visokonaponski konektori moje zemlje za nove energetske osobne automobile također nastavljaju povećavati stopu prodora domaćih proizvoda. Trenutno, Glavne tvrtke u mojoj zemlji koje postavljaju visokonaponske konektore za osobna vozila uključuju Ricodu, AVIC Optoelektronika, Basba, Yonggui Electric, Shunke Inteligentni, itd. Basba je otkrio da je stopa lokalizacije visokonaponskih konektora za osobna vozila premašena 60%.
Osim stope lokalizacije, visokonaponski konektori također daleko premašuju niskonaponske konektore u smislu vrijednosti. Budući da je kapacitet akumulatora novih gospodarskih vozila nekoliko puta veći od kapaciteta akumulatora osobnih automobila, prema tome, vrijednost visokonaponskih konektora za komercijalna vozila veća je od visokonaponskih konektora za osobna vozila.

Izvor podataka: Ovaj intervju s Basbom i Lingyue Optoelectronics, tabeliranje: “Međunarodni kabel i veza”
Xu Liming, inženjer u Shenzhenu BYD Automobile Co., doo, rekao je u intervjuu da BYD-ova nova energetska vozila trenutno koriste oko 15 parovi visokonaponskih konektora u biciklima na strani vozila.
Prema predviđanju Udruge osobnih automobila, prodaja novih energetskih osobnih vozila i gospodarskih vozila u mojoj zemlji u 2022 bit će 6.15 milijuna i 350,000 odnosno. Za sada, 15 parovi konektora koriste se kao standard za korištenje bicikla. Optimistično, tržište visokonaponskih konektora moje zemlje doseći će oko 8.43 milijardi juana u 2022. ——U području osobnih automobila, veličina tržišta visokonaponskih konektora doseže 7.38 trilijun juana. U području gospodarskih vozila, veličina tržišta visokonaponskih konektora doseže 1.05 trilijun juana. (Bilješka: Stvarna veličina tržišta visokonaponskih konektora za gospodarska vozila može biti veća. Ovaj izračun koristi 15 parovi upotrebe kao standard za izračun)
Na ovoj osnovi, može se procijeniti da je u četvrtom kvartalu 2022 (listopad-prosinac), veličina tržišta visokonaponskih konektora moje zemlje bit će oko 2.582 trilijun juana. Očekuje se da će visokonaponski konektorski proizvodi pomoći proizvođačima konektora da povećaju svoje performanse krajem godine.
Prijavljeno je da se prihod proizvoda Basba visokonaponskih konektora udvostručio u prva tri kvartala.

Budućnost visokonaponskih konektora: modularni
Tehnička usmjerenost prekomjernog punjenja i brzog punjenja za nova energetska vozila također utječe na konektore montirane na vozilu. Kapacitet baterije postaje sve veći i veći, zbog čega karoserija automobila postaje sve teža i teža, te korištenje konektora i kabelskih snopova za povećanje. Stoga, modularizacija komponenti postaje sve važnija.
Zhou Zhenfang, generalni direktor Lingyue Optoelectronics, rekao je da postoje mnoge prednosti modularizacije visokonaponskih konektora. “Višenamjenska integracija i modularizacija mogu bolje zadovoljiti sigurnosne zahtjeve cijelog vozila. Lagan, jednostavna instalacija, niža cijena, poboljšana estetika, itd. To su prednosti modularizacije i integracije.”

Aplikacija integracije konektora
Što se tiče trenda razvoja visokonaponskih konektora, Glavni tehnološki direktor tvrtke Basba Xu Pingan također je naglasio modularnost i malu težinu. Uz to, u projektu je navedeno da se elektromagnetska kompatibilnost i mogućnosti omjera volumena i struje visokonaponskih konektora i sklopova žičanih snopova moje zemlje također moraju kontinuirano poboljšavati.
R&D certificiranje konektora za automobile razlikuje se od drugih tipova konektora. Zbog sigurnosti, pouzdanost, i razmatranja trajnosti, ukupni ciklus samocertifikacije proizvoda plus certifikacije kupaca je duži. Prijavljeno je da je BYD-ov ciklus certificiranja za automobilske konektore koje su razvili dobavljači oko tri mjeseca do pola godine. Za dobavljače konektora, moraju nastaviti povećavati ulaganja u istraživanje i razvoj, ubrzati istraživanje i razvoj, poboljšati integraciju proizvoda, što je prije moguće pokrenuti nove proizvode prikladne za potrebe automobilskog prekomjernog punjenja i brzog punjenja, i zauzeti tržišni udio.