Tervezett krimpelési pontok a kábelkötegek csatlakoztatásához

A kábelkötegek csatlakoztatására szolgáló krimpelési pontok tervezése magában foglalja a megfelelő krimpelési kapcsok kiválasztását és a megfelelő krimpelési technikák biztosítását a megbízható és biztonságos csatlakozások létrehozásához.. Ez a folyamat magában foglalja a megfelelő csatlakozótípus kiválasztását az adott huzalmérőhöz és alkalmazáshoz, megfelelő krimpelőszerszám segítségével, és a krimpelés minőségének ellenőrzése az olyan problémák megelőzése érdekében, mint a rövidzárlat vagy a gyenge kapcsolatok.

Tervezett krimpelési pontok a kábelkötegek csatlakoztatásához

1. Terminál kiválasztása:
Vezetékmérő:
A vezeték mérete (American Wire Gauge vagy AWG) a krimpelő terminál méretét és típusát határozza meg.
Terminál típusa:
A gyakori csatlakozótípusok közé tartoznak a gyűrűs csatlakozók, ásó terminálok, és tompa csatlakozók. A gyűrűs csatlakozók csavarokhoz vagy csapokhoz rögzíthetők, ásó terminálok villa alakúak, és tompa csatlakozók kötnek össze két vezetéket.
Anyag és kivitel:
Vegye figyelembe az olyan anyagokat, mint a réz vagy sárgaréz, valamint a bevonatokat, például az ónozást a korrózióállóság és az alacsony ellenállás érdekében.
Szigetelés:
A terminálok szigeteléssel rendelkezhetnek, védelmet és könnyű csatlakoztatást biztosít.

2. Krimpelési folyamat:
Készítse elő a vezetéket:
Csupaszítsa le a szigetelést a vezeték végétől a megfelelő hosszúságig, biztosítva, hogy a szálak ne törjenek el.
Válasszon ki egy krimpelő eszközt:
Válasszon a kapocstípusnak és a huzalmérőnek megfelelő szerszámot.
Helyezze el a krimpelést:
Helyezze be a vezetéket és a terminált a krimpelő szerszámba, megfelelő elhelyezés biztosítása.
Krimpelés:
Alkalmazzon elegendő erőt a biztonságos préselés létrehozásához, követve az eszköz utasításait.
Ellenőrzés:
Ellenőrizze a krimpelés minőségét a krimpelés magasságának mérésével, a szigetelés megfelelő behatolásának ellenőrzése, és ellenőrizze a kapcsolat tartósságát.

3. Minőségellenőrzés:
Krimpelés magassága: A megfelelő szigetelés áthatolásához és a huzalfogáshoz meghatározott magasság szükséges.
Vezeték behatolása: Győződjön meg arról, hogy a terminál hengere teljesen áthatol a huzalszálakon.
Rezgésvizsgálat: Tegye ki a préselt csatlakozásokat vibrációnak, hogy ellenőrizze, nem lazulnak-e meg vagy nem törnek-e meg.
Szakítószilárdság: Ellenőrizze a préselt csatlakozás ellenállását a húzóerőkkel szemben.

4. Tervezési megfontolások:
Csatlakozó típusa: Olyan csatlakozókat válasszon, amelyek megfelelnek a vezetékhossznak és a kapocstípusnak.
Áramkör sűrűsége és mérete: Vegye figyelembe a vezetékek számát és a csatlakozó teljes méretét.
Környezeti tényezők: Vegye figyelembe az olyan tényezőket, mint a hőmérséklet, nedvesség, és vibráció.
Szabványok és tanúsítványok: Biztosítsa a vonatkozó iparági szabványoknak való megfelelést.

5. Automatizált krimpelés:
Automatizált gépek:
Használjon gépeket az ismétlődő krimpelési feladatokhoz a következetesség és a hatékonyság biztosítása érdekében.
Az automatizálás előnyei:
Csökkentse a kézi hibák számát, növelje a termelési sebességet, és fenntartani az egyenletes krimpelési minőséget.

Csatlakozó kábelköteg krimpelési pont, piercing pontnak is nevezik, kapcsolattartó pont, illesztési pont. A krimpelési pont kialakítása nagy hatással van a jármű elektromos funkcióinak stabilitására és a kábelköteg költségére. Ez a cikk a krimpelési pontok kialakítását tárgyalja.

A krimpelési pont meghatározása:
A kábelköteg krimpelési pontja arra a csatlakozási pontra vonatkozik, ahol több mint 2 a kábelkötegben lévő vezetékek csuklósak.
Az alábbi ábrán látható módon, ezt a krimpelési pontot (Sep) vezetékből áll 1, Huzal 2, és Drót 3. A 3 a vezetékek a kábelköteg belsejében csatlakoznak egymáshoz. A kábelkötegben lévő három vezeték csuklós csatlakozási pontja a krimpelési pont, illesztési pontnak is nevezik, és a heveder piercing pontja.
A krimpelési pont típusa
Autóipari kábelköteg illesztési pontjai, az általánosan használt módszerek közé tartozik az ultrahangos hegesztés, U-alakú kapocs krimpelés, stb.

Ultrahangos hegesztés
Az ultrahangos fémhegesztés elve az ultrahang frekvenciájú vibrációs energia felhasználása (20-40kHz) rezgéshullámok továbbítására két fémtárgy felületére, amelyeket hegeszteni kell. Statikus nyomás alatt, a két fémfelületet egymáshoz dörzsöljük, ezáltal fúzió jön létre a molekuláris rétegek között.

Ahogy a fenti ábra mutatja, a 50/60 Hz-es áramot alakítunk át 15, 20, 30 vagy 40 KHz elektromos energia ultrahangos generátorral. Az átalakított nagyfrekvenciás elektromos energia a jelátalakítón keresztül ismét azonos frekvenciájú mechanikus mozgássá alakul, and then the mechanical motion is transmitted to the welding head through a set of horn devices that can change the amplitude. The welding head transmits the received vibration energy to the joint of the workpiece to be welded. In this area, the vibration energy is converted into heat energy through friction, melting the metal.
Ultrasonic welding can be used to join both identical materials and dissimilar materials, such as copper and aluminum. Because the metals are welded directly together, no additional materials such as ferrules, forrasz, or flux are required. Emellett, ultrasonic welding produces low thermal stress on the parts (the welding temperature is much lower than the melting point of the parts), so the properties of the welded material itself and the properties of surrounding materials do not change. Ha a szigetelő hüvely sértetlen marad.

Hogyan kell forrasztani & Crimp autóipari vezetékek

Ultrahangos hegesztési szabványok
A leghitelesebb SAE/USCAR-38 hegesztési szabvány, amelyet az American Society of Automotive Engineers és az Egyesült Államok Autófelmérési Bizottsága közösen adott ki. Az autóipari kábelek és terminálok közötti ultrahangos hegesztési folyamat átfogó meghatározása fontos referenciaként szolgál az ipari specifikációkhoz.

Az ultrahangos hegesztés előnyei és hátrányai:
Ennek a módszernek az előnye a gyors sebesség, energiatakarékosság, nagy fúziós szilárdság, jó vezetőképesség, nincs szikra, közel a hidegfeldolgozáshoz, magas hatásfok, jó vezetőképesség, környezetvédelem és biztonság. Ez a kábelköteg-érintkezők fejlesztési trendje.
Hátránya, hogy a hegesztendő fémrészek nem lehetnek túl vastagok (általában kisebb vagy egyenlő, mint 5 mm), a forrasztási kötések nem lehetnek túl nagyok, és nyomásra van szükség. A hegesztőberendezések árai és a karbantartási költségek viszonylag magasak.

U-alakú kapocs krimpelés
A krimpelés olyan folyamat, amely nyomást gyakorol a vezetékek és a kapcsok közötti érintkezési területre, hogy szoros kapcsolatot hozzon létre. A préselési folyamat során, a vezetőt a hüvely összenyomja, és hosszúsági és szélességi irányban is deformálódik, hideg hegesztés kialakítása. A vezető és a hüvely felületén lévő eredeti oxidfilm deformálódik és megreped, a vezeték és a kapocshüvely tiszta fém felülete teljes és szoros érintkezésben van, és az extrudálási és deformációs folyamat során mikromozgások lépnek fel.
A vezetékek rézvezetékeinek fizikai és egyenletes krimpelése U-alakú kapcsokon keresztül jelenleg általánosan használt érintkezési módszer.. Az U alakú kapocs krimpelési diagramja az alábbi ábrán látható.

ábra U-alakú kivezetés krimpelési diagramja

U-alakú kivezetés krimpelési szabvány
Az USCAR szabvány egy speciális csatlakozó szabvány, és az USCAR 21 egy kapocs krimpelési teljesítményspecifikáció. Átfogó definíciót adunk az autóipari kábelköteg-kapcsok krimpelési folyamatáról, fontos referenciaként szolgál az ipari specifikációkhoz.

U-alakú kapocs krimpelés előnyei és hátrányai:
Ennek a módszernek az előnye a könnyű kezelhetőség, magas hatásfok, jó vezetőképesség, és olcsóbb krimpelő berendezések és U-alakú kapcsok;
Hátránya az ultrahangos hegesztéshez képest, krimpelő anyagok használatát igényli és növeli a súlyt.

A préselési pont helyének kiválasztása:
A krimpelési pont elhelyezkedése nem csak a kábelköteg költségétől függ, hanem a kábelköteg minőségére is. Az ésszerűtlen toldástervezés nemcsak a kábelköteg költségét növeli, hanem növeli a kábelköteg súlyát is, és összeszerelési nehézségeket és egyéb problémákat is okozhat.

Olyan helyet válasszon, ahol a kábelköteg viszonylag stabil. Ne válasszon mozgó alkatrészeket vagy nagyobb interferenciát okozó helyeket.
Rendezzük el a krimpelési pontot az egyes jelzővonalak és a törzs metszéspontja közelében, amelyek hatékonyan csökkenthetik a vezetékeket és megtakaríthatják a költségeket.
3. Érintkezőhelyek kiválasztása a visszahurkolt kábelkötegek elkerülése érdekében. Főleg nedves területen, vannak visszatérő hevederek, ami nem kedvez az illesztési pontok tömítésének.
Kerülje el a nagyobb nyomást 10 vezetékek ugyanabban a krimpelési pontban. Még egyszer 10 a vezetékeket összenyomják, további krimpelési pontokat kell beállítani.
Ugyanarra a krimpelési pontra, a minimális huzalátmérő átmérője nem lehet kisebb, mint 10% az összes huzal huzalátmérőjének összegéből a préselési pontban.
6. A préselési pont bal és jobb oldalán lévő huzalátmérők összegének lehetőleg egyenlőnek kell lennie, és a legkisebb ne legyen kisebb, mint 50% a másik oldalról.
7. A minimális huzalátmérőnek megfelelő huzalátmérő a préselési pontnál akkora legyen, mint 16% a maximális huzalátmérő a préselési pontban.
8. Amikor egy vezeték két krimpelési pontot köt össze, a két krimpelési pont közötti távolság nem lehet kisebb 150 mm-nél. Az alábbi képen, az SP1 és SP2 közötti távolság nagyobb, mint 150 mm.
A krimpelési pont és az elágazási pont közötti távolság, a csatnak/nyakkendőnek 50 mm-nél nagyobbnak kell lennie, és az érintkezők közötti távolságnak is nagyobbnak kell lennie 50 mm-nél (kivéve a konzervsort), hogy hatékonyan elkerüljük az érintkezők közötti érintkezést.

Krimpelési pont védelem
Ha a kábelköteg érintkezőinek védelme ésszerűtlen, a kábelköteg-érintkezők szigetelése kilyukadhat, vagy víz kerülhet az érintkezőkbe, rövidzárlati hibát okozva.
Általánosságban szólva, az autós kapcsolatok megoszlása ​​két kategóriába sorolható: száraz és nedves terület. A száraz területen lévő érintkezőket speciális szalaggal kell védeni; contacts in the wet area need to be protected with glue-containing heat shrink tubing or butyl glue to achieve a waterproof sealing effect.
Ahogy a fenti ábra mutatja, the area below the wading line is called the wet area, and the rest outside the dehumidification area is the dry area.

Summarize:
This article systematically introduces the definition, classification, location selection and protection of crimping points. When doing layout design and principle design, you need to pay attention to the crimping points. If you want to quickly improve your automotive wiring harness design capabilities, please pay attention to the wiring harness courses of YAXUN wiring harness engineers.