Vairākas uzlādes metodes tipam 1, 2, 3 EV līmeņa transportlīdzekļi

Elektriskos transportlīdzekļus var uzlādēt, izmantojot trīs galvenās metodes: Līdzvērtīgs 1 (vislēnākais), Līdzvērtīgs 2 (vidēja diapazona), un līmenis 3 (DC ātra uzlāde, ātrākais). Šīs metodes atšķiras pēc to sprieguma un uzlādes ātruma. Līdzvērtīgs 1 Izmanto standarta 120 V kontaktligzdu, Līdzvērtīgs 2 Izmanto 240 V kontaktligzdu, un līmenis 3 Izmanto DC ātro lādētāju, bieži atrodams sabiedriskās stacijās.

Elektrisko transportlīdzekļu uzlādes līmeņi, Izskaidroti režīmi un veidi,Ziemeļamerika vs. Eiropa Uzlādes kabeļi un spraudņu veidi

Detalizēts skaidrojums:
Līdzvērtīgs 1 Uzlāde (120V un):
Šī ir lēnākā metode, izmantojot standarta mājsaimniecības kontaktligzdu. Tas ir piemērots nakts uzlādei vai gadījumos, kad ātrums nav prioritāte.

Līdzvērtīgs 2 Uzlāde (240V un):
Šī metode nodrošina ātrāku uzlādi nekā līmenis 1, parasti ņemot 4-8 stundas par pilnu uzlādi. To parasti izmanto mājās un publiskās uzlādes stacijās.

Līdzvērtīgs 3 Uzlāde (DC ātra uzlāde):
Šī ir ātrākā metode, atrodami publiskajās uzlādes stacijās, un var ātri pievienot ievērojamu diapazonu (Piem., 80% iekšā 30 protokols).

Uzlādes veidi un standarti:
Maiņstrāvas uzlāde:
Līdzvērtīgs 1 un 2 uzlāde izmanto maiņstrāvu, kas pēc tam tiek pārveidots par līdzstrāvu ar transportlīdzekļa iebūvēto lādētāju.

DC ātra uzlāde:
Tas tieši izmanto līdzstrāvu, novēršot nepieciešamību pēc transportlīdzekļa iebūvētā lādētāja, lai pārveidotu maiņstrāvu par līdzstrāvu.
Uzlādes standarti:
Dažādos transportlīdzekļos un uzlādes stacijās var tikt izmantoti dažādi spraudņu veidi (Piem., Tips 1, Tips 2, CCS). CCS savienotājs ir izplatīta izvēle, jo tas var apstrādāt gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādi.

16izšķirt, 32Lādētājs 3 Līdzvērtīgs 2 Līmenis vai 1 Spraudnis, ar 5 m kabeļa elektrisko transportlīdzekļu pārnēsājamu lādētāju

Kāda ir atšķirība starp tipu 1 Tips 2 un Tips 3 EV lādētāji?

Lieljaudas maiņstrāvas kaudze:
Papildus, manas valsts nacionālie apstākļi arī nosaka, ka ir ļoti maz lieljaudas maiņstrāvas pāļu. Manas valsts civilās maiņstrāvas elektrotīkla spriegums ir fiksēta vērtība, vienfāzes spriegums ir 220 V, un trīsfāzu ir 380V (līnijas spriegums). Maiņstrāvas uzlādes strāvas valsts standartam ir ieteicamās vērtības, 10A/16A/32A/63A. Tajā pašā laikā, standarts nosaka, ka vienfāzes uzlādes strāva nedrīkst pārsniegt 32A. Nav īpašu noteikumu par pašreizējo trīsfāzu uzlādes izmēru. Šobrīd, trīsfāzu uzlādes strāva ir no 16A līdz 63A.
Pamatojoties uz šo izkārtojumu un kombināciju, mēs varam aprēķināt uzlādes jaudu 2,2 kW, 3kW, 7kW, 11kW, 21kW, 41kW, utt..
220 V vienfāzes uzlādes maksimālā jauda ir 220 V reiz 32 A, kas ir aptuveni 7kW. Minimālā trīsfāžu uzlāde ir 380 brīža 16 reizes kvadrātsakne 3, kas ir aptuveni 11 kW. Tā kā lielākā daļa dzīvojamo rajonu sadales līniju un jaudas atbalsta vienfāzes 32A, daudzi modeļi ir aprīkoti ar mājas uzlādes pāļiem 7kW.

Lielākajai daļai komerciālo uzlādes pāļu ir salīdzinoši liela jaudas sadales jauda. Augstākai uzlādes efektivitātei, aprites ātrums un ekonomiskie ieguvumi, jauda parasti sākas no 11 kW, vai pat augstāk. Tomēr, 380Tikpat reti sastopami V 63A maiņstrāvas pāļi ar jaudu 41kW.

Augstas specifikācijas auto lādētājs
Jo lielāka ir maiņstrāvas uzlādes kaudzes jauda, jo augstākas ir nepieciešamās iebūvētā lādētāja un transportlīdzekļa kontaktligzdas specifikācijas, svaru, un transportlīdzekļa iekšējās telpas izkārtojums būs augstāks, un attiecīgi pieaugs arī auto firmu izmaksas. Automašīnu uzņēmumi reti aprīko transportlīdzekļus ar augstas kvalitātes iebūvētiem lādētājiem. Bez augstas kvalitātes auto lādētājiem, lieljaudas maiņstrāvas pāļi būs bezjēdzīgi.

Auto uzlāde
Ja tas ir pēdējais līdzeklis, Jūs varat tieši izmantot parasto trīszaru mājsaimniecības kontaktligzdu, kam ir divas specifikācijas: 10A un 16A. To var izmantot, ja automašīnai nav steidzama nepieciešamība. Priekšrocība ir tāda, ka tā var pilnībā izmantot mazjaudas periodus uzlādei un samazināt uzlādes izmaksas. Vēl svarīgāka priekšrocība ir tā, ka tā var dziļi uzlādēt akumulatoru, uzlabot akumulatora uzlādes un izlādes efektivitāti, un pagarināt akumulatora darbības laiku.

Uzlāde lietainās dienās
Par šo problēmu nav jāuztraucas. Automašīnas uzlāde lietainās dienās ir domāta jau no projektēšanas sākuma. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ātra vai lēna uzlāde, uzlādes ports ir padziļinājumā un veidots ar slīpumu uz iekšu, un ir arī izstrādāts ar izolējošu blīvgredzenu ap to. Ja esat noraizējies par neliela lietus ūdens daudzuma iekļūšanu uzlādes pieslēgvietā, jums nav jāuztraucas par ūdens celšanos. Lietus ūdens iztecēs no zemāk esošās drenāžas atveres.

Katram caurumam ātrās/lēnās uzlādes pieslēgvietā ir sava funkcija.
Kā piemēru ņemam lēnu uzlādi, divi augšējie caurumi ir uzraudzības caurumi (zilas kastes). Tikai tad, kad šie divi caurumi pilnībā saskaras ar lādēšanas pistoli, plūst strāva. Atlikušie pieci caurumi ir atbildīgi tikai par uzlādi. Katrs lādēšanas pistoles caurums ir izolēts viens no otra. Savienojuma daļas augšējos divos caurumos (①, ②) jāpievieno diviem uzraudzības caurumiem virs transportlīdzekļa uzlādes porta. Savienojuma daļa lādēšanas pistolē ir veidota tā, lai tā būtu ļoti īsa. Tikai tad, kad uzlādes pistole ir pilnībā pievienota uzlādes portam, plūst strāva. Kad lādēšanas pistoli tikai gatavojas izvilkt, augšējā uzraudzības daļa ir pirmā, kas atvieno un ierobežo strāvu, lai turpinātu plūst. .

Uzlādes pieslēgvietai ir ne tikai dažādi profilaktiski pasākumi, lādēšanas pistole ir arī ūdensnecaurlaidīga, ar putekļu un ūdensnecaurlaidīgu IP65 līmeni. Tāpēc, normāls lietus vai pat stiprs lietus neradīs briesmas uzlādes pieslēgvietai. Ja vien transportlīdzeklis neatrodas zemā vietā un uzlādes ports ir pārpludināts ar ūdeni, īssavienojuma risks radīsies tikai uzlādes laikā.

Vairākas uzlādes metodes tipam 1, 2, 3 EV transportlīdzekļi