Navrhnite body za spojenie zväzkov drôtov

Navrhovanie bodov za pripojenie káblových zväzkov zahŕňa výber vhodných terminálov na kučeravenie a zabezpečenie správnych techník krimúrenia na vytvorenie spoľahlivých a bezpečných pripojení. Tento proces zahŕňa výber pravého typu terminálu pre konkrétny rozchod drôtu a aplikáciu, pomocou vhodného nástroja na krimina, a overovanie kvality zvlnenia, aby sa zabránilo problémom, ako sú šortky alebo slabé spojenia.

Navrhnite body za spojenie zväzkov drôtov

1. Výber terminálu:
Drôt:
Veľkosť drôtu (American Wire Gauge alebo AWG) diktuje veľkosť a typ konca terminálu.
Typ terminálu:
Bežné typy terminálov zahŕňajú krúžkové terminály, terminály, a konektory zadku. Kruhové svorky pripevňujú na skrutky alebo cvočky, Terminály rýľ majú tvar vidlice, a konektory zadku sa spoja s dvoma vodičmi.
Materiál a dokončenie:
Zvážte materiály, ako je meď alebo mosadz a povrchové úpravy, ako je plechovanie pre odolnosť proti korózii a nízky odpor.
Izolácia:
Terminály môžu mať izoláciu, Poskytovanie ochrany a ľahké spojenie.

2. Kriminalita:
Pripravte drôt:
Izolácia izolácie z konca drôtu do správnej dĺžky, zabezpečenie zlomenia žiadnych prameňov.
Vyberte nástroj Crimping Tool:
Vyberte nástroj vhodný pre typ terminálu a rozchod drôtu.
Umiestňovať:
Vložte drôt a terminál do náradia, Zabezpečenie správneho umiestnenia.
Krikrivý:
Aplikujte dostatočnú silu na vytvorenie bezpečného zazvonenia, Podľa pokynov nástroja.
Overovanie:
Skontrolujte kvalitu krimpovania meraním výšky zvlnenia, Kontrola správneho prenikania do izolácie, a overovanie trvanlivosti spojenia.

3. Kontrola kvality:
Výška: Pre správne prenikanie do izolácie a priľnavosť drôtu je potrebná špecifická výška.
Prenikanie z drôtu: Zaistite, že valc terminálu úplne prenikne do drôtových prameňov.
Testovanie vibrácií: Predmet krimované spojenia s vibráciami, aby sa skontrolovalo uvoľnenie alebo rozbitie.
Pevnosť v ťahu: Skontrolujte odpor Crimped Connection voči ťahaním síl.

4. Úvahy o návrhu:
Typ konektora: Vyberte konektory, ktoré prispôsobujú rozchod drôtu a typ terminálu.
Hustota a veľkosť obvodu: Zvážte počet vodičov a celkovú veľkosť konektora.
Environmentálne faktory: Zodpovedajú faktorom, ako je teplota, vlhkosť, a vibrácie.
Štandardy a certifikáty: Zabezpečiť súlad s príslušnými priemyselnými normami.

5. Automatizovaný kriminačný:
Automatizované stroje:
Využívajte stroje na opakujúce sa kriminačné úlohy, aby ste zaistili konzistentnosť a efektívnosť.
Automatizačné výhody:
Znížte manuálne chyby, zvýšiť rýchlosť výroby, a udržiavajte konzistentnú kvalitu krimpovanej.

Spojenie postrojov Carmping Point, tiež nazývaný piercing bod, kontaktný bod, zostrih. Dizajn bodového bodu má veľký vplyv na stabilitu elektrických funkcií vozidla a náklady na káblový postroj. Tento článok pojednáva o návrhu krimpovacích bodov.

Definícia krimpovacieho bodu:
Bod drôtu, ktorý by podporoval bod, sa vzťahuje na bod pripojenia, kde viac ako 2 vodiče v káblovom zväzku sú sklonené.
Ako je znázornené na obrázku nižšie, tento bod kriminatu (Spona) pozostáva z drôtu 1, Drôt 2, a drôt 3. Ten 3 vodiče sú navzájom spojené vo vnútri postroja. Závesný bod pripojenia troch drôtov vo vnútri postroja je bodkarný bod, nazýva tiež bod zostrihu, a bod prepichnutia postroja.
Typ krimpovaného bodu
Automobilový káblový zväzok Splice body, Bežne používané metódy zahŕňajú ultrazvukové zváranie, Terminál v tvare U, tam.

Ultrazvukové zváranie
Princíp ultrazvukového zvárania kovu je využitie vibračnej energie pri ultrazvukovej frekvencii (20-40khz) na prenos vibračných vĺn na povrchy dvoch kovových predmetov, ktoré je potrebné zvárať. Pod statickým tlakom, Dva kovové povrchy sú otreté proti sebe, čím tvorí fúziu medzi molekulárnymi vrstvami.

Ako je znázornené na obrázku vyššie, ten 50/60 Hz prúd sa premieňa na 15, 20, 30 alebo 40 KHZ elektrická energia ultrazvukovým generátorom. Konvertovaná vysokofrekvenčná elektrická energia sa znova prevedie na mechanický pohyb rovnakej frekvencie prostredníctvom prevodníka, a potom sa mechanický pohyb prenáša do zváracej hlavy cez sadu zariadení na roh, ktoré môžu zmeniť amplitúdu. Zváracia hlava prenáša prijatú vibračnú energiu do kĺbu obrobku, ktorý sa má zvariť. V tejto oblasti, Vibračná energia sa prostredníctvom trenia premení na tepelnú energiu, topenie kovu.
Ultrazvukové zváranie sa môže použiť na spojenie identických materiálov a odlišných materiálov, ako je meď a hliník. Pretože kovy sú zvárané priamo spolu, Žiadne ďalšie materiály, ako sú feruly, spájkovač, alebo je potrebný tok. Navyše, Ultrazvukové zváranie vytvára nízke tepelné napätie na častiach (Teplota zvárania je oveľa nižšia ako bod topenia častí), Takže vlastnosti samotného zváraného materiálu a vlastnosti okolitých materiálov sa nemenia. Ak izolačný rukáv zostáva nedotknutý.

Ako spájkovať & Crimp Automotive Drôty

Ultrazvukové zváracie štandardy
Najuznávanejší štandard zvárania Standard SAE/USCAR-38, ktorý spoločne vydal Americká spoločnosť automobilových inžinierov a Výbor pre prieskum automobilov Spojených štátov amerických. Komplexná definícia procesu ultrazvukového zvárania medzi automobilovými káblami a terminálmi poskytuje dôležitý odkaz pre špecifikácie priemyslu.

Výhody a nevýhody ultrazvukového zvárania:
Výhody tejto metódy sú rýchla rýchlosť, úspora energie, vysoká sila, dobrú vodivosť, Žiadne iskry, blízko spracovania chladu, vysoká účinnosť, dobrú vodivosť, Ochrana a bezpečnosť životného prostredia. Je to vývojový trend kontaktov s drôtom.
Nevýhody spočívajú v tom, že kovové časti, ktoré sa majú zvárať, nemôžu byť príliš silné (Všeobecne menej alebo rovná 5 mm), spájkovacie kĺby nemôžu byť príliš veľké, a vyžaduje sa tlak. Ceny zváračských zariadení a náklady na údržbu sú relatívne vysoké.

Terminál v tvare U
Crimping je proces, ktorý vyvíja tlak na kontaktnú plochu medzi vodičmi a terminálmi, aby vytvoril tesné pripojenie. Počas procesu kriminacie, Vodič je stlačený rukávom a deformami v smere zemepisnej zemepisnej šírky aj v šírke, Vytváranie studeného zvaru. Pôvodný oxidový film na povrchu vodiča a rukávy sa deformuje a praskne, vodič a čistý kovový povrch terminálového rukávu sú v plnom a blízkom kontakte, a mikroohrávky sa vyskytujú počas procesu extrúzie a deformácie.
Fyzicky a rovnomerne kričať medené drôty drôtov cez terminály v tvare U je v súčasnosti bežne používanou metódou kontaktu. Terminálny kriminačný diagram v tvare písmena U je uvedený na obrázku nižšie.

Obrázok Terminal Carmping Diagram v tvare U

Terminálový štandard v tvare U v tvare U
Standard USCAR je špecializovaný štandard konektora, a USCAR 21 je špecifikácia výkonu terminálu. Poskytuje sa komplexná definícia procesu kriminacieho procesu automobilového káblového zväzku, Poskytovanie dôležitej referencie pre špecifikácie priemyslu.

Terminálové výhody a nevýhody v tvare U v tvare U:
Výhody tejto metódy sú ľahká prevádzka, vysoká účinnosť, dobrú vodivosť, a lacnejšie rapiace vybavenie a terminály v tvare U;
Nevýhodou je to, že v porovnaní s ultrazvukovým zváraním, Vyžaduje si použitie krimprúdových materiálov a zvyšuje hmotnosť.

Výber umiestnenia bodového bodu:
Umiestnenie bodu krimpovania nie je len súvisiace s nákladmi na zväzok drôtu, ale aj kvalita káblového zväzku. Neprijatý dizajn spojov nielen zvýši náklady na káblový zväzok, ale tiež zvyšujte hmotnosť káblového zväzku, a môže tiež spôsobiť ťažkosti s montážou a ďalšie problémy.

Vyberte miesto, kde je káblový zväzok relatívne stabilný. Nevyberajte sa pohybujúce sa časti alebo miesta s väčšou interferenciou.
Usporiadajte bod krimpovania blízko križovatky každej signálnej línie a kufra, ktoré môžu účinne znížiť drôty a ušetriť náklady.
3. Výber kontaktných miest, aby ste predišli postrojom spätnej väzby. Najmä vo vlhkej oblasti, Existujú spätné postroje, čo nevedie k utesneniu bodových bodov.
Vyhnúť sa spoločnému tlaku viac ako 10 vodiče v rovnakom bode Carmping. Raz viac ako 10 vodiče sa stlačia dohromady, Je potrebné nastaviť ďalšie bodové body.
Za rovnaký bod kriminatu, priemer minimálneho priemeru drôtu nemôže byť menší ako 10% súčtu priemerov drôtu všetkých drôtov v bode Carmaping.
6. Súčet priemerov drôtu na ľavej a pravej strane bodu Carmping by mal byť čo najvýhodnejší, a najmenší z nich by nemal byť menší ako 50% druhá strana.
7. Priemer drôtu s minimálnym priemerom drôtu v bode rapingu by mal byť taký veľký ako 16% maximálneho priemeru drôtu v bode Carming.
8. Keď jeden drôt spojí dva bodové body, Vzdialenosť medzi týmito dvoma bodmi nesmie byť menšia ako 150 mm. Na obrázku nižšie, Vzdialenosť medzi SP1 a SP2 je väčšia ako 150 mm.
Vzdialenosť medzi bodom krimúru a bodom vetvy, pracka/kravata musí byť väčšia ako 50 mm, a vzdialenosť medzi kontaktmi by mala byť tiež väčšia ako 50 mm (okrem línie CAN), Aby sa účinne predišlo kontaktu medzi kontaktmi.

Ochrana proti bodu
Ak je ochrana kontaktov s vodičom neprimeraná, Izolácia na kontaktoch s drôtom môže byť prepichnutá, alebo voda môže vstúpiť do kontaktov, spôsobuje zlyhanie skratu.
Všeobecne, Distribúcia automobilových kontaktov je rozdelená do dvoch kategórií: suchý priestor a mokrá plocha. Kontakty v suchej oblasti musia byť chránené špeciálnou páskou; Kontakty v mokrej oblasti musia byť chránené pomocou hadičiek obsahujúceho teplo alebo butylové lepidlo, aby sa dosiahol vodotesný tesniaci účinok.
Ako je znázornené na obrázku vyššie, Oblasť pod brodiacou čiarou sa nazýva mokrá oblasť, a zvyšok mimo oblasti odvlhčovania je suchý priestor.

Zhrnúť:
Tento článok systematicky zavádza definíciu, klasifikácia, Výber polohy a ochrana bodov rapingu. Pri dizajne rozloženia a dizajnu princípu, Musíte venovať pozornosť bodom rapingu. Ak chcete rýchlo vylepšiť svoje schopnosti návrhu káblov v automobilovom priemysle, Venujte pozornosť kurzom káblových zväzkov inžinierov káblových zväzkov YAXUN.