Склоп сечива осигурача за аутомобилске каблове

Анализа кабелског свежња аутомобилских утичних осигурача
Ја. Дизајн конструкције и основне функције
‌Утични склоп осигурача‌
Састоји се од осигурача, прикључни терминал и плашт. Осигурач је направљен од легираног материјала и остварује заштиту од преоптерећења кола кроз прецизне карактеристике осигурача‌.
Цхери патентирани омотач (ЦН 222706163 У) штити штап утикача кроз дизајн унутрашње цеви, спречава савијање игле и подржава функцију корекције‌.

Прилагођени комплет каблова за каблове за даљински управљач са ЛЕД светлима 4 Водови ДЦ12В прекидач за укључивање-искључивање 14АВГ кабл за језгро

Комплет каблова за каблове са осигурачима, 4 у 1 АТО (Редовно), Мини, Мицро, Мини каблови ниског профила

Аутомотиве Атц Бладе Фусе Холдер Миддле, Држач осигурача каблова за мини електрични аутомобил

‌Делови за повезивање каблова
Укључује прикључне терминале од легуре цинка, високотемпературне силиконске жице и водоотпорне кутије са осигурачима како би се осигурала ниска отпорност на контакт и отпорност на високе температуре‌.
Неки каблови интегришу ИСО стандардне утикаче и компатибилни су са различитим интерфејсима модела аутомобила, као што су специјални адаптери за брендове као што су Волксваген и Тоиота‌.

Ии. Избор параметара и прилагодљивост
‌Тренутна класификација и спецификација‌
Тренутни опсег покрива 1А-120А, а идентификација боја је јасна (као што је 10А црвена, 30Зелена, 100Љубичаста)‌. Главни модели укључују МИНИ (1А-40А), Стандардни АТО (5А-40А), и МАКСИ (20А-100А). АМТ велики осигурач (20А-120А) је потребно за сценарије високе струје.

‌Прилагођавање сценарија апликације‌
МИНИ се користи за компактне просторе (као што су контролне табле), а МАКСИ или двострука структура осигурача се користи за опрему велике снаге (као што су инвертори).

Ауди, Волксваген и други модели морају да одговарају посебним кутијама са осигурачима, као што је Ауди К5Л је погодан за средњи осигурач од 20А.

3. Тачке уградње и одржавања
‌Спецификације ожичења‌
Користите мултиметар да откријете континуитет да бисте избегли обрнуто повезивање позитивних и негативних полова и спалили опрему; сигналне линије (као што је ЦАН магистрала) потребно је повезати према боји.
Водоотпорне кутије са осигурачима (као што је БХ-709С) потребно је осигурати заптивање како би се спријечили кратки спојеви у влажним срединама.

‌Решавање проблема и замена‌
Чести осигурачи морају да провере да ли је напајање опреме преоптерећено, а пожељни су осигурачи са оригиналном идентификацијом у боји.
Искривљење шипке утикача може се исправити унутрашњом цеви омотача. Ако је јако деформисана, потребно је заменити цео сет конектора.
У. Тренд развоја технологије
‌Интегрисана заштита‌: Дизајн омотача се развија према модуларизацији, као што је Цхери патентирани омотач компатибилан са функцијама корекције и вишеструке заштите, смањење ручне интервенције‌1.
‌Велика тренутна подршка‌: Велики осигурачи као што је АМТ побољшавају тренутни капацитет од више од 120А оптимизацијом материјала (као што је ПЦ + легура цинка).

Горе наведене информације комбинују патенте, техничких стандарда и параметара производа који се продају на тржишту, који може да пружи референцу за избор, инсталација и решавање проблема.

Ауто камион 16 ТАП адаптер са додатним осигурачем мерача за стандардни стандардни осигурач типа оштрице

Инлине држач 14АВГ кабелски свежањ са АТЦ, АТО 30Амп држач аутомобилског осигурача

12-Комплет каблова за мини-осигураче- Савршено за „уради сам“ градитеље, Цустом Вехицлес, Рестаурације

Осигурачи за аутомобиле се често називају ножевим осигурачем. Одговарајући дизајн осигурача је важан део целокупног принципа дизајна возила. Укључује избор типа осигурача, избор капацитета, подешавање путање осигурача, дељење осигурача, итд.

1 – Како ради осигурач
Разумевање механизма рада осигурача је предуслов за правилно усклађивање осигурача. Да бисте у потпуности разумели механизам рада осигурача, треба да разумете само два питања:
1. Зашто треба да додамо осигурач у коло?
2. Како осигурач штити коло.

Зашто треба да додамо осигурач у коло?
Ако у колу нема осигурача, када је коло преоптерећено или дође до кратког споја, струја у колу ће се неизбежно повећати. На овај начин, када струја која тече кроз жицу премашује струју ношења жице, жица ће бити преоптерећена и загрејати, топљење изолационог слоја и бакарне жице жице, или чак спонтаног сагоревања, изазивање безбедносне незгоде.
Таква компонента која штити жице у колу је оно што називамо осигурачем, или осигурач. Осигурач је уређај са термичким осигурачем. Намерно је дизајниран и произведен да буде најслабији део линије како би заштитио кабловски сноп. То је електрична компонента која штити жице и електричне уређаје. Вреди напоменути да у колу, осигурач може заштитити само жице након осигурача, па осигурач треба поставити што ближе извору напајања, као што је приказано на слици испод. Ако је растојање предалеко, морате размислити о успостављању осигурања вишег нивоа.

Принцип рада осигурача је да експлодира жицу на време када је коло кратко спојено и жица се дими и запали. Да би се прекинуло струјно коло и спречило да жица изгори и изазове спонтано паљење целог возила.
Специфичан принцип рада осигурача је следећи:
Осигурачи имају одређени отпор и проводници се загревају када струја протиче кроз њих. Како се време повећава, повећава се количина произведене топлоте, а струја и отпор такође повећавају брзину стварања топлоте. Конструкција осигурача и његова уградња одређују брзину одвођења топлоте.
Ако: брзина стварања топлоте < брзина дисипације топлоте, осигурач неће прегорети;
Ако: брзина стварања топлоте = брзина одвођења топлоте, неће се дуго спајати;
Ако: брзина стварања топлоте > брзина дисипације топлоте, топлота ће се акумулирати, а када пораст температуре достигне изнад тачке топљења фитиља, осигурач ће прегорети.

Упознавање са категоријама осигурача:
Према изгледним карактеристикама осигурача, могу се поделити на:
Бладефусес. Састоји се од два улазна и излазна терминала са утикачем у облику оштрице, електрични проводник састављен од осигурача, и изолаторску компоненту. Такође се назива и тип утикача, типа оштрице, осигурачи типа оштрице. Уобичајени модели укључују АУТО, ФЦС, МИНИ, ФК1, МАКСИ, ФК3, и ЛП-МИНИ.
Цартридгефусес. Састоји се од компоненте електричног проводника која се састоји од два улазна и излазна терминала у облику утичнице и осигурача, и комбинована компонента изолатора. Такође се називају осигурачи за утичнице и осигурачи у кутијама. Као што је ЈЦАСЕ, ЛП-ЈЦАСЕ, МЦАСЕ.
Болтдовнфусес. Састоји се од две улазне и излазне стезаљке са утикачем у облику сечива погодне за завртње, компонента електричног проводника састављена од осигурача, и комбинована компонента изолатора. Такође се називају осигурачи са вијцима. Као што је МИДИ/БФ1, МЕГА.
Осигурачи који се обично користе у аутомобилима углавном укључују: Мега, Мини, Миди, и ЈЦАСЕ.
Према карактеристикама дувања осигурача, могу се поделити на:
Тип брзог ударца: погодан за мала струјна и краткотрајна импулсна струјна оптерећења.

Тип спорог ударца: погодан за велике струје и дуготрајна импулсна струјна оптерећења.