வாகன வயரிங் ஹார்னஸுக்கான பிளேட் ஃபியூஸ் கிட் அசெம்பிளி

Analysis of automotive plug-in fuse wiring harness
I. Structural design and core functions
‌Plug-in fuse assembly‌
It consists of a fuse, a plug-in terminal and a sheath. The fuse is made of alloy material and realizes circuit overload protection through precise fusing characteristics‌.
Chery’s patented sheath (சிஎன் 222706163 யு) protects the plug rod through the inner tube design, prevents the needle from bending and supports the correction function‌.

Custom LED Lights Bar Remote Control Wiring Harness Kit 4 Leads DC12V On-Off Switch Power Relay Blade Fuse 14AWG Core Cable

Fuse Box Cable Hardwire Kit, 4 இல் 1 ATO (Regular), Mini, மைக்ரோ, Low-Profile Mini wiring harnesses

Automotive Atc Blade Fuse Holder Middle, Mini Electric Car Wire Harness Fuse Holder

‌Wire harness connection parts‌
Includes zinc alloy plug-in terminals, உயர் வெப்பநிலை சிலிகான் கம்பிகள் மற்றும் நீர்ப்புகா உருகி பெட்டிகள் குறைந்த தொடர்பு எதிர்ப்பு மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பை உறுதி செய்ய.
சில வயரிங் சேணங்கள் ISO நிலையான பிளக்குகளை ஒருங்கிணைத்து வெவ்வேறு கார் மாடல் இடைமுகங்களுடன் இணக்கமாக உள்ளன, Volkswagen மற்றும் Toyota போன்ற பிராண்டுகளுக்கான சிறப்பு அடாப்டர்கள் போன்றவை.

Ii. அளவுரு தேர்வு மற்றும் தழுவல்
தற்போதைய மற்றும் விவரக்குறிப்பு வகைப்பாடு
தற்போதைய வரம்பு 1A-120A ஐ உள்ளடக்கியது, மற்றும் வண்ண அடையாளம் தெளிவாக உள்ளது (10A சிவப்பு போன்றவை, 30ஒரு பச்சை, 100ஒரு ஊதா).. முக்கிய மாதிரிகளில் MINI அடங்கும் (1A-40A), நிலையான ATO (5A-40A), மற்றும் MAXI (20A-100A). AMT பெரிய உருகி (20A-120A) அதிக தற்போதைய சூழ்நிலைகளுக்கு இது தேவைப்படுகிறது.

பயன்பாட்டு சூழ்நிலை தழுவல்
சிறிய இடைவெளிகளுக்கு MINI பயன்படுத்தப்படுகிறது (டாஷ்போர்டுகள் போன்றவை), மற்றும் MAXI அல்லது இரட்டை உருகி அமைப்பு உயர் சக்தி சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது (இன்வெர்ட்டர்கள் போன்றவை).

ஆடி, வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் பிற மாதிரிகள் சிறப்பு உருகி பெட்டிகளுடன் பொருந்த வேண்டும், Audi Q5L போன்றவை நடுத்தர 20A உருகிக்கு ஏற்றது.

3. நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு புள்ளிகள்
வயரிங் விவரக்குறிப்புகள்
நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களின் தலைகீழ் இணைப்பைத் தவிர்க்க தொடர்ச்சியைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் உபகரணங்களை எரிக்கவும்; சமிக்ஞை கோடுகள் (CAN பஸ் போன்றவை) வண்ணத்தின் படி இணைக்கப்பட வேண்டும்.
நீர்ப்புகா உருகி பெட்டிகள் (BH-709S போன்றவை) ஈரப்பதமான சூழலில் குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க சீல் செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்
அடிக்கடி ஃப்யூஸ்கள், உபகரண சக்தி அதிக சுமை உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும், மற்றும் அசல் வண்ண அடையாளத்துடன் கூடிய உருகிகள் விரும்பப்படுகின்றன.
பிளக் கம்பியின் வளைவை உறையின் உள் குழாய் மூலம் சரிசெய்யலாம். அது கடுமையாக சிதைந்திருந்தால், இணைப்பிகளின் முழு தொகுப்பும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
V. தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் போக்கு
ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு: உறை வடிவமைப்பு மாடுலரைசேஷன் நோக்கி உருவாகிறது, செரியின் காப்புரிமை பெற்ற உறை திருத்தம் மற்றும் பல பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளுடன் இணக்கமானது, கைமுறையான தலையீட்டைக் குறைத்தல் 1.
பெரிய தற்போதைய ஆதரவு: AMT போன்ற பெரிய உருகிகள் பொருட்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் 120A க்கும் அதிகமான தற்போதைய சுமந்து செல்லும் திறனை மேம்படுத்துகின்றன (PC+zinc அலாய் போன்றவை).

மேலே உள்ள தகவல் காப்புரிமைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் மற்றும் சந்தையில் அதிக விற்பனையான தயாரிப்பு அளவுருக்கள், தேர்வுக்கான குறிப்பை வழங்க முடியும், நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தல்.

கார் டிரக் 16 வழக்கமான நிலையான பிளேட் வகை உருகிக்கான கேஜ் ஆட்-எ-சர்க்யூட் ஃபியூஸ் TAP அடாப்டர்

ATC உடன் இன்லைன் ஹோல்டர் 14AWG வயரிங் ஹார்னஸ், ATO 30Amp பிளேட் ஆட்டோமோட்டிவ் ஃபியூஸ் ஹோல்டர்

12-சர்க்யூட் மினி-ஃப்யூஸ் வயரிங் ஹார்னஸ் கிட்- DIY பில்டர்களுக்கு ஏற்றது, தனிப்பயன் வாகனங்கள், மறுசீரமைப்புகள்

வாகன உருகிகள் பெரும்பாலும் பிளேடு உருகி என்று அழைக்கப்படுகின்றன. உருகிகளின் பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்பு ஒட்டுமொத்த வாகனக் கொள்கை வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். உருகி வகை தேர்வு இதில் அடங்கும், திறன் தேர்வு, உருகி பாதை அமைப்பு, உருகி பகிர்வு, போன்றவை.

1 - உருகி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
உருகிகளின் செயல்பாட்டு பொறிமுறையைப் புரிந்துகொள்வது சரியான உருகி பொருத்த வடிவமைப்பிற்கு முன்நிபந்தனையாகும். உருகிகளின் வேலை பொறிமுறையை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் இரண்டு கேள்விகளை மட்டும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
1. சுற்றுக்கு ஒரு உருகியை ஏன் சேர்க்க வேண்டும்?
2. உருகி எவ்வாறு சுற்றுகளை பாதுகாக்கிறது.

சுற்றுக்கு ஒரு உருகியை ஏன் சேர்க்க வேண்டும்?
சர்க்யூட்டில் உருகி இல்லை என்றால், மின்சுற்று ஓவர்லோட் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டவுடன், சுற்றுவட்டத்தில் மின்னோட்டம் தவிர்க்க முடியாமல் அதிகரிக்கும். இந்த வழியில், கம்பி வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் கம்பியின் சுமந்து செல்லும் மின்னோட்டத்தை மீறும் போது, கம்பி அதிக சுமை மற்றும் வெப்பமாக இருக்கும், கம்பியின் காப்பு அடுக்கு மற்றும் செப்பு கம்பியை உருகுதல், அல்லது தன்னிச்சையான எரிப்பு, பாதுகாப்பு விபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
சுற்றுவட்டத்தில் கம்பிகளைப் பாதுகாக்கும் அத்தகைய கூறுகளை நாம் உருகி என்று அழைக்கிறோம், அல்லது உருகி. உருகி என்பது ஒரு வெப்ப உருகி சாதனம். வயரிங் சேனலைப் பாதுகாப்பதற்காக இது வேண்டுமென்றே வடிவமைக்கப்பட்டு, கோட்டின் பலவீனமான பகுதியாக தயாரிக்கப்படுகிறது.. இது கம்பிகள் மற்றும் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்கும் ஒரு மின் கூறு ஆகும். சுற்று வட்டாரத்தில் குறிப்பிடத் தக்கது, உருகி உருகிய பிறகு மட்டுமே கம்பிகளைப் பாதுகாக்க முடியும், எனவே ஃப்யூஸ் முடிந்தவரை மின் விநியோகத்திற்கு அருகில் அமைக்கப்பட வேண்டும், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. தூரம் அதிகமாக இருந்தால், உயர்நிலை காப்பீட்டை அமைப்பதை நீங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டும்.

மின்சுற்று ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் கம்பி புகைபிடிக்கும் போது மற்றும் தீப்பிடிக்கும் போது சரியான நேரத்தில் கம்பியை ஊதுவது உருகியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும்.. In order to cut off the circuit and prevent the wire from burning and causing the entire vehicle to spontaneously ignite.
The specific working principle of the fuse is as follows:
Fuses have a certain resistance and the conductors heat up when current flows through them. As time increases, the amount of heat generated increases, and the current and resistance also increase the rate of heat generation. The construction of the fuse and its installation determine the rate of heat dissipation.
If: heat generation speed < heat dissipation speed, the fuse will not blow;
If: heat generation speed = heat dissipation speed, it will not fuse for a long time;
If: heat generation speed > heat dissipation speed, heat will accumulate, and when the temperature rise reaches above the melting point of the fuse, the fuse will blow.

Introduction to the categories of fuses:
உருகிகளின் தோற்ற பண்புகளின்படி, அவற்றை பிரிக்கலாம்:
பிளேட்ஃபஸ்கள். இது இரண்டு பிளேடு வடிவ பிளக் வகை உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது, உருகியால் ஆன மின் கடத்தி, மற்றும் ஒரு இன்சுலேட்டர் கூறு. பிளக் வகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, கத்தி-வகை, கத்தி வகை உருகிகள். பொதுவான மாதிரிகளில் AUTO அடங்கும், FCS, மினி, FK1, மேக்சி, FK3, மற்றும் LP-MINI.
கார்ட்ரிட்ஜ்ஃப்யூஸ்கள். இது இரண்டு கத்தி வடிவ சாக்கெட் வகை உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு முனையங்கள் மற்றும் ஒரு உருகி கொண்ட மின் கடத்தி கூறுகளால் ஆனது, மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த இன்சுலேட்டர் கூறு. சாக்கெட் உருகிகள் மற்றும் பெட்டி உருகிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. JCASE போன்றவை, LP-JCASE, MCASE.
போல்ட் டவுன்ஃப்யூஸ்கள். இது இரண்டு பிளேடு வடிவ பிளக் வகை உள்ளீடு மற்றும் திருகு இணைப்புக்கு ஏற்ற வெளியீட்டு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது., உருகியால் ஆன மின் கடத்தி கூறு, மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த இன்சுலேட்டர் கூறு. போல்ட்-ஆன் உருகிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. MIDI/BF1 போன்றவை, மெகா.
கார்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உருகிகள் முக்கியமாக அடங்கும்: மெகா, Mini, மிடி, மற்றும் JCASE.
உருகிகளின் வீசும் பண்புகளின்படி, அவற்றை பிரிக்கலாம்:
வேகமாக வீசும் வகை: சிறிய மின்னோட்டம் மற்றும் குறுகிய கால துடிப்பு மின்னோட்ட சுமைகளுக்கு ஏற்றது.

மெதுவாக வீசும் வகை: பெரிய மின்னோட்டம் மற்றும் நீண்ட கால துடிப்பு மின்னோட்ட சுமைகளுக்கு ஏற்றது.